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所謂的“智慧城市”，就是指新一代信息技術(shù)支撐、知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0環(huán)境下的城市形態(tài)，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。
智慧城市“展翅飛翔”
圍繞“智慧”這一主題，城市建設(shè)者通過將最前沿的通信技術(shù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)等融入到城市建設(shè)規(guī)劃中，推動(dòng)城市從“數(shù)字時(shí)代”向“信息化時(shí)代”的更高形態(tài)邁進(jìn)。
城市就在這樣的技術(shù)帶動(dòng)下，像是安插上智慧的翅膀開始漸漸地飛向更好更高的領(lǐng)域，但是，到底是誰在領(lǐng)航呢？現(xiàn)如今，我國各個(gè)城市看到了智慧城市的前景，紛紛開始轉(zhuǎn)型，在基礎(chǔ)硬件設(shè)施、城市系統(tǒng)建設(shè)上都加強(qiáng)投資和改善，為的讓城市進(jìn)入一個(gè)高度智能化的階段，但是城市的變化日益趨向自動(dòng)化，是誰來掌控系統(tǒng)成本和效率最大化？
業(yè)內(nèi)專家卻認(rèn)為，現(xiàn)在智慧城市的發(fā)展進(jìn)程正在一個(gè)十字口上，一方通向組織管理嚴(yán)密的城市模型，另一方卻是一些企業(yè)巨頭的“all-in”模式，例如IBM和思科建議的實(shí)行的“消除交通堵塞、清理垃圾污染與避免疫病暴發(fā)”的建設(shè)思路。
如何感知城市智慧？
大多數(shù)公司參與這次智慧城市革命，將期望寄托在掌握智慧城市建設(shè)過程中的終端操作系統(tǒng)，任何物體、任何組織都可以成為數(shù)字意識(shí)和網(wǎng)絡(luò)化，例如汽車、家電、數(shù)碼相機(jī)、道路等等......
然而，我們不禁疑問，到底智慧城市的作用是什么?在設(shè)計(jì)建設(shè)好之后，城市又能免費(fèi)為我們做什么？
當(dāng)智慧城市可以變得更有知覺，我們能選擇讓我們的電話來使我們感受到在我們周邊那些對我們有利的人并與之會(huì)面。智慧城市可以消除未使用的辦公空間，通過一個(gè)系統(tǒng)，使我們無縫地與我們從來沒有實(shí)際的交叉的陌生人共享的路徑。在未來，我們甚至?xí)@嘆，曾經(jīng)有一段時(shí)間，汽車的未使用率達(dá)到一天的95%。
當(dāng)實(shí)現(xiàn)這些的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)城市已經(jīng)是智慧的了。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)