“簡(jiǎn)單將首都機(jī)場(chǎng)與美國(guó)某大型機(jī)場(chǎng)的航油價(jià)格對(duì)比并不科學(xué),”中航油集團(tuán)內(nèi)部人士稱,除政府定價(jià)的特殊航油供應(yīng)體系外,航油本身包含的稅費(fèi)各國(guó)間也存在很大差異。如國(guó)內(nèi)航油銷售價(jià)格還包含17%的增值稅,這也是很多外航感覺(jué)國(guó)內(nèi)航油價(jià)格偏高的重要原因。
國(guó)際航協(xié)稱中國(guó)是航油價(jià)格“全球最高”地區(qū)之一,指的是對(duì)國(guó)際航班而言。中航油集團(tuán)方面解釋,這些年來(lái),國(guó)家確定的給國(guó)際航班的服務(wù)費(fèi)沒(méi)有提高,而且,因?yàn)槭怯妹涝?jì)價(jià),期間人民幣升值了近30%左右,這部分成本中航油集團(tuán)自己消化了。而且,這些年航油從煉廠到機(jī)場(chǎng)供應(yīng),其中涉及的鐵路、輪船費(fèi)用都在提高,所以實(shí)際上中航油的服務(wù)費(fèi)是降低了30%以上。