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     運-20軍用大型運輸機成功首飛

　　66噸最高載重量躋身全球十強

　　彌補了空軍遠(yuǎn)程投送能力短板

　　中國軍事現(xiàn)代化的重要里程碑

　　2013年1月26日，我國自主發(fā)展的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。運-20是中國研發(fā)的第一款大型軍用運輸機，最大起飛重量220噸，最高載重量66噸。

　　【試飛直擊】

　　跑道上加速后一躍而起殲-15帶攝影吊艙伴飛

　　26日14時整，我國首款自主發(fā)展的重型戰(zhàn)略運輸機運-20在陜西西安的閻良飛機制造及試飛基地首次升空。運-20在跑道上加速后，一躍而起，試飛成功。

　　國內(nèi)著名軍事論壇“超級大本營”網(wǎng)友發(fā)布了運-20首次試飛成功的消息，并發(fā)布了運-20騰空而起的照片。

　　10時20分 運-20大型運輸機剛剛進(jìn)行了一次地面滑行。

　　10時25分 運-20大型運輸機在反復(fù)試車，現(xiàn)場陣陣轟鳴。

　　11時22分 運-20在完成滑跑后，慢速駛回，現(xiàn)在被拖回停機位。

　　13時50分 一架殲-15戰(zhàn)斗機滑出，運-20滑向跑道。有可能殲-15戰(zhàn)斗機執(zhí)行的是伴飛任務(wù)。

　　13時56分 殲-15起飛！

　　14時整 運-20滑向跑道，起飛！殲-15帶有攝影吊艙。

　　【技術(shù)性能】

　　“力氣”更大設(shè)備更先進(jìn)優(yōu)于俄伊爾-76運輸機

　　運-20代號“鯤鵬”，由西飛集團(tuán)主要研制，機身長47米，翼展45米，高15米，實用升限是13000米，最高載重量66噸，最大起飛重量220噸，躋身全球十大運力最強運輸機之列。

　　運-20采用傳統(tǒng)布局，三點式起落架，前起落架兩個輪，可90度偏轉(zhuǎn)。運-20機組人員由3人組成，起降能力相當(dāng)強，能在較為簡易的機場上起降，能夠運載中國軍隊絕大部分大型作戰(zhàn)和支援車輛。

　　俄羅斯媒體稱，中國專家認(rèn)為，運-20的技術(shù)性能較強，優(yōu)于俄羅斯的伊爾-76MD運輸機，接近最新型的伊爾-476的水平。與伊爾-76MD相比，運-20具有更大的載運量和更大的貨艙容積，使用更強大的發(fā)動機，可在復(fù)雜氣候條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空任務(wù)。此外，運-20使用更加先進(jìn)的超臨界機翼結(jié)構(gòu)、更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛艙設(shè)備，廣泛使用復(fù)合材料。

　　【軍事價值】

　　可運送58噸主戰(zhàn)坦克 意義堪比載人航天工程

　　運-20大型運輸機的首飛成功，對于推進(jìn)我國經(jīng)濟和國防現(xiàn)代化建設(shè)，應(yīng)對搶險救災(zāi)、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。

　　大型運輸機顧名思義，其強大的運輸能力和戰(zhàn)略投送能力直接影響到一個國家國防力量的作戰(zhàn)效能，一個國家擁有大型運輸機，才能建立自己的戰(zhàn)略空軍。因此，運-20的首飛成功標(biāo)志著中國空軍向戰(zhàn)略空軍邁出了堅實的一步，其意義堪比載人航天工程和“蛟龍?zhí)枴鄙詈Ｌ綔y。

　　分析人士指出，中國軍隊對大型軍用運輸機的需求較大，無論是用于提高部隊機動能力，還是改造成不同類型的特種任務(wù)飛機。

　　中國專家認(rèn)為，中國空軍至少應(yīng)當(dāng)擁有100多架伊爾-76或運-20級別的大型軍用運輸機，從而確保能夠同時投送一個約1.5萬人的步兵師的能力，獲得全球機動能力。運-20最大起飛重量為220噸，可以運送中國陸軍最重的58噸級99A型主戰(zhàn)坦克，其航程達(dá)4000公里，足以覆蓋全中國領(lǐng)土，假如從上海起飛，可以到達(dá)美國關(guān)島。

　　另外，中國還可以運-20大型運輸機為平臺發(fā)展眾多支援保障飛機。目前，中國軍隊對能夠改裝成各種特種飛機的空中平臺的需求較高，例如中國空軍至少需要30架加油機，七大軍區(qū)空軍和三大艦隊各需要至少4架空中預(yù)警機和2~3架電子戰(zhàn)飛機，對特種任務(wù)運輸機的總需求量為50多架。

　　戰(zhàn)略意義

　　推動大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　打破美俄烏市場壟斷

　　第一，運-20能幫助中國建設(shè)可靠的遠(yuǎn)程軍事航空運輸和力量投送能力，以保護(hù)其日益增加的海外利益。例如，運-20能在裝載裝甲車輛、直升機和其他軍用裝備的情況下，從中國西部機場起飛，不著陸直飛非洲東部。

　　第二，美俄經(jīng)驗表明，大型運輸機具備很強的改裝潛力，運-20將為中國軍隊提供一個多用途的機體，可改裝為加油機、空中預(yù)警機等多種飛機。

　　第三，運-20還能減少中國對進(jìn)口大型運輸機的依賴。

　　第四，如果能獲得民航適航證，運-20未來有望投放到世界民用運輸機市場，從而打破美國、俄羅斯和烏克蘭的壟斷地位。

　　第五，運-20還將使中國軍隊能執(zhí)行大規(guī)模的中遠(yuǎn)程空中突擊和傘降任務(wù)，將提高空降兵的作戰(zhàn)和投送能力。