如今,坐飛機(jī)旅行已經(jīng)成為我們司空見慣之事。低成本航空革命和全球化趨勢(shì)推動(dòng)越來越多的旅客涌向機(jī)場(chǎng)和飛向藍(lán)天,機(jī)場(chǎng)和空域容量都面臨著巨大的壓力。由于新建機(jī)場(chǎng)或部署各種設(shè)施涉及資金和環(huán)保問題,這并不總是可接受的解決方案。提升機(jī)場(chǎng)的智能化管理是未來航空管理的趨勢(shì)。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)集成
機(jī)場(chǎng)的各個(gè)利益相關(guān)者都有自己的數(shù)據(jù)和資源,有時(shí)重疊導(dǎo)致效率低下,有時(shí)互不集成導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高。所有利益相關(guān)者需要智能地協(xié)調(diào)合作,需要更好的集成系統(tǒng),需要共享實(shí)時(shí)信息。
現(xiàn)在,我們需要重新考慮機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng),是所有數(shù)據(jù)的匯入點(diǎn)和始發(fā)點(diǎn)。比如,智能機(jī)場(chǎng)能夠跟蹤、管理和共享實(shí)時(shí)信息,優(yōu)化旅客行程。在實(shí)際操作過程中,通過信息匯集和分享,工作人員將得到有關(guān)航班具體變化的通知,引導(dǎo)旅客得到實(shí)時(shí)延誤/變更信息,并通過移動(dòng)設(shè)備提醒旅客何時(shí)何地應(yīng)達(dá)到某一指定地點(diǎn);不斷跟蹤行李,改進(jìn)中轉(zhuǎn)行李服務(wù);基于實(shí)時(shí)的需要,分配和重排車輛行駛路線。
隨著客運(yùn)量的不斷增加,加上遠(yuǎn)程值機(jī)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)難以預(yù)測(cè)出客流流向,機(jī)場(chǎng)、航空公司、移民局、安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)作,溝通實(shí)時(shí)信息,預(yù)測(cè)旅客流量,從而作出更明智的決策。如果機(jī)場(chǎng)和合作伙伴對(duì)于旅客的行為有更好的了解,能改進(jìn)預(yù)測(cè)方式和提供航班延誤的早期預(yù)警,使機(jī)場(chǎng)及其合作伙伴更敏捷,最終受益的將是機(jī)場(chǎng)供應(yīng)鏈上的所有人,特別是旅客。