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資訊頻道 2013年2月13日，SFAE獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的在起重領(lǐng)域的關(guān)于斷軸保護(hù)裝置的實(shí)用新型專利授權(quán)證書并獲得獎(jiǎng)金。
SFAE在安全至關(guān)重要的起重領(lǐng)域，提出了一種關(guān)于起重機(jī)斷軸保護(hù)的電氣方案，并成功將其應(yīng)用到起重機(jī)中，獲得了客戶的一致肯定。
在起重機(jī)中，型星減速機(jī)方案優(yōu)勢在于有效降低起升電機(jī)及驅(qū)動裝置功率，當(dāng)其中一個(gè)驅(qū)動裝置或電機(jī)出現(xiàn)問題后，單一驅(qū)動裝置或電機(jī)仍然能夠可靠長時(shí)間滿載運(yùn)行，只是運(yùn)行速度減半，降低生產(chǎn)效率，對生產(chǎn)影響較小。 但其缺點(diǎn)是，由于型星減速機(jī)的特殊機(jī)型機(jī)構(gòu)，當(dāng)其中一根軸斷裂時(shí)，會發(fā)生起重機(jī)負(fù)載自由下落的嚴(yán)重事故，因此，斷軸保護(hù)至關(guān)重要。根據(jù)型星減速機(jī)的機(jī)構(gòu)，通過檢測比較各電機(jī)的速度和是否與卷筒按減速比折算后速度一致，即可判斷是否發(fā)生斷軸故障。由于該保護(hù)功能對起重機(jī)安全運(yùn)行非常重要，于是，西門子提出了雙重冗余保護(hù)的概念，即將各電機(jī)與卷筒側(cè)均安裝編碼器，將信號分別送到PLC控制系統(tǒng)及驅(qū)動裝置控制單元中，分別對各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度進(jìn)行監(jiān)控比較。當(dāng)檢測到故障時(shí)，PLC控制系統(tǒng)及驅(qū)動裝置控制單元均可發(fā)出斷軸保護(hù)指令，達(dá)到雙重冗余保護(hù)的目的。
根據(jù)SFAE的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，公司工程部在努力做好每一個(gè)項(xiàng)目的同時(shí)，也致力于做好知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作。本次通過審查的專利為工程師在執(zhí)行項(xiàng)目及科技研發(fā)過程中為解決問題所提的創(chuàng)新。此次通過申請專利，不僅加強(qiáng)了公司知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，也提升了公司的科技創(chuàng)新水平，體現(xiàn)了SFAE堅(jiān)持“矢志創(chuàng)新”的價(jià)值理念。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號