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資訊頻道隨著我國把一些傳統(tǒng)節(jié)日定為法定假日，每到這時(shí)都會有大量的人選擇和家人一起出游，其中有選火車，有選飛機(jī)，但也有不少人選擇自駕出游。
自駕出游，對于高速公路的壓力就會陡然增大。雖然不少時(shí)候，各地方的高速路在這個時(shí)候會取消收費(fèi)，給予免費(fèi)通行的方便，但是由于車流量太大，綿延數(shù)公里的堵車情況也時(shí)有發(fā)生。
一年一度的端年節(jié)就快到了，據(jù)有關(guān)部門透露，今年端午小長假期間，高速通行將不免費(fèi)，對于在假日期間可能出現(xiàn)大車流現(xiàn)象，每一輛車?yán)U費(fèi)的過程，很可能會導(dǎo)致后續(xù)車流再次出現(xiàn)嚴(yán)重的堵車情況。
此前，據(jù)公安部透露，國內(nèi)機(jī)動車保有量已達(dá)到2.4億，共有18個城市已步入百萬汽車俱樂部。看來假日出行的車流量真心低不起來。反應(yīng)到高速方面，就要在收費(fèi)通行上對現(xiàn)有純?nèi)斯な召M(fèi)模式進(jìn)行一定改變，推動高速收費(fèi)自動化轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)階段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用正在不斷擴(kuò)大，特別是在智能交通領(lǐng)域，雖然并沒有大規(guī)模投入使用，但是部份細(xì)分領(lǐng)域正在不斷建設(shè)當(dāng)中。由此，可以考慮把物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)概念引入到高速收費(fèi)當(dāng)中。駕駛證是每一個駕車員都會隨身攜帶的，現(xiàn)在可以考慮把普通駕駛證進(jìn)行統(tǒng)一化的技術(shù)升級，融合RFID識別或者付費(fèi)模塊，通過類似刷卡的功能，直接方便快捷的完成繳費(fèi)，提升通行效率，盡量避免出行大面積的堵車情況。
基于上述原因，在現(xiàn)在高速收費(fèi)實(shí)現(xiàn)全面自動化非常有必要的，特別是在未來很長一段時(shí)間汽車作為主要交通工具不會改變的情況下。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號