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資訊頻道科技部網(wǎng)站昨日消息，日前我國首列智能化高速列車樣車在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。
據(jù)了解，首列智能化高速列車以中國南車、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，以全息化列車狀態(tài)感知為基礎(chǔ)，以信息智能處理為支撐，首次實現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運輸裝備上的工程化應(yīng)用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)、車載傳輸網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合，具有自檢測、自診斷、自決策能力。
在運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，智能化高速列車主要設(shè)備都安裝了電子標簽，記錄設(shè)備的出廠時間、故障情況、維修歷史等履歷信息，為列車今后的運行和設(shè)備維護提供信息支撐。
有業(yè)內(nèi)人士對此評價，智能高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速。
具體來看，智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢,智慧交通是智慧城市的重要組成部分,車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通的發(fā)展新動向。車聯(lián)網(wǎng)項目已被列為國家重大專項中的重要項目,首期資金投資投入達百億。
國海證券認為，去年發(fā)布的《2012-2020 年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺,表明政府資金將重點支持交通數(shù)據(jù)實時獲取、交通信息交互、交通數(shù)據(jù)處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,還將加快智能交通基礎(chǔ)性關(guān)鍵標準、應(yīng)用服務(wù)標準的制定。智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展面臨政策機遇期不言而喻。
東吳證券研究所副所長寇建勛昨日表示，有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)接下來的投資方面，首先直接受益政府投資的有能力獲得大項目、大合同的智能交通系統(tǒng)總包服務(wù)商；其次是在現(xiàn)階段我國車載信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中需求程度最高、普及程度高的內(nèi)容服務(wù)提供商，即電子地圖、導(dǎo)航定位服務(wù)提供商；再次是受益于智能交通系統(tǒng)和車載信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的底層感知設(shè)備提供商。目前，國內(nèi)應(yīng)用最廣的是視頻監(jiān)控設(shè)備。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號