我國(guó)“油指紋庫建設(shè)體系及關(guān)鍵技術(shù)研究”,9日在青島通過國(guó)家海洋局的課題驗(yàn)收及成果鑒定。此項(xiàng)研究填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
據(jù)估計(jì),每天約有2500艘大油輪在大洋中運(yùn)輸石油,海上平臺(tái)、油井?dāng)?shù)量急劇增加,海上溢油事故時(shí)有發(fā)生,由溢油而造成海洋生態(tài)環(huán)境損害已成為全球問題。我國(guó)每年發(fā)生500多起溢油事故,但由于以往沒有建立油指紋庫體系,肇事船只逃逸后難以取證追查,多數(shù)成為無主溢油。
國(guó)家海洋局北海監(jiān)測(cè)中心從2002年開始進(jìn)行國(guó)內(nèi)外調(diào)研,投資近200萬元人民幣購置了先進(jìn)設(shè)備。2003年7月承擔(dān)了國(guó)家海洋局重點(diǎn)課題“油指紋庫關(guān)鍵技術(shù)研究――油指紋特征信息提取和比較方法研究”。在國(guó)內(nèi)首次同時(shí)運(yùn)用氣相色譜、氣相色譜/質(zhì)譜、紅外光譜、熒光光鐠等化學(xué)指紋分析方法,建立渤海部分區(qū)塊油指紋庫;首次針對(duì)油品的正構(gòu)烷烴、多環(huán)芳烴、生物標(biāo)志化合物、苯系物等定量特征信息,采取聚類分析和主成分分析方法進(jìn)行油品的分類鑒別,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確鑒別指紋相近的不同油樣;首次采用小波分析對(duì)數(shù)字化原始指紋進(jìn)行預(yù)處理,提高原始指紋逐點(diǎn)鑒別能力。
2002年11月23日凌晨4時(shí),一艘滿載原油的馬耳他籍油輪“塔斯曼海”輪與中國(guó)大連“順凱一號(hào)”輪在天津大沽錨地東部海域發(fā)生碰撞,造成大量原油泄漏,對(duì)海域海洋生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重?fù)p害。北海監(jiān)測(cè)中心利用兩年時(shí)間,進(jìn)行了大量艱苦、細(xì)致的外業(yè)調(diào)查工作,先后有幾十名專家和技術(shù)人員在事故海域以及沿岸區(qū)域?qū)Γ玻埃岸鄠€(gè)站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查取證和海洋生態(tài)環(huán)境污損監(jiān)測(cè),獲取了8?jìng)€(gè)航次近萬組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),最終完成并向法院提交了近2000頁的4個(gè)評(píng)估報(bào)告以及近500頁的6個(gè)專題證據(jù)報(bào)告。2004年12月30日,天津海事法院對(duì)中國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境污損索賠第一案作出一審判決,原告天津市海洋局勝訴,被告賠償原告海洋生態(tài)環(huán)境容量損失等共計(jì)人民幣1000余萬元。
來源:新華網(wǎng)