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   在近日舉辦的第八屆數(shù)控機(jī)床展上，國內(nèi)外機(jī)床企業(yè)紛紛展出新品。

   機(jī)械工業(yè)信息中心

        一季度，裝備制造業(yè)子行業(yè)汽車、專用設(shè)備、通用設(shè)備、電氣機(jī)械生產(chǎn)增速均高于10%，增速高于全部工業(yè)平均增長(zhǎng)水平，可以說率先回暖。2014年，裝備制造業(yè)擁有可見的市場(chǎng)空間，在實(shí)現(xiàn)良好開局的情況下，行業(yè)全年增長(zhǎng)可期一季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為95.9。總體來看，裝備制造業(yè)景氣延續(xù)攀升勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了全年良好開局。

        一季度，我國裝備制造業(yè)子行業(yè)汽車、專用設(shè)備、通用設(shè)備、電氣機(jī)械生產(chǎn)增速均高于10%，增速高于全部工業(yè)平均增長(zhǎng)水平，可以說率先回暖，而近年來行業(yè)倡導(dǎo)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、兩化融合、綠色發(fā)展為方向的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是裝備制造業(yè)能夠率先回暖的根本動(dòng)力。

        當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入提質(zhì)增效升級(jí)的新階段，向深化改革要?jiǎng)恿?、通過調(diào)結(jié)構(gòu)來支撐穩(wěn)增長(zhǎng)是政府宏觀調(diào)控的主基調(diào)，預(yù)期全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將保持在合理區(qū)間。而近期包括廣東、海南、天津、江西、貴州等五個(gè)省份公布的重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃總額已經(jīng)超過7萬億元，鐵路、城市軌道交通、市政公共服務(wù)建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是這些地方的重點(diǎn)投資領(lǐng)域，涉及城鎮(zhèn)化、民生、環(huán)保和結(jié)構(gòu)調(diào)整的項(xiàng)目在增加。裝備制造業(yè)擁有可見的市場(chǎng)空間，在一季度實(shí)現(xiàn)良好開局的情況下，行業(yè)全年增長(zhǎng)可期。

        進(jìn)入2014年，“機(jī)器換人”這一概念吸引了眾多飽受人工成本上升、招工困難企業(yè)的關(guān)注。就我國制造業(yè)而言，推進(jìn)智能制造，實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人有龐大的替代空間。近年來，我國對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求量急劇增加。預(yù)計(jì)2014年，中國將成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人需求國，包括跨國公司在內(nèi)的眾多自動(dòng)化企業(yè)已經(jīng)開始加速布局中國機(jī)器人市場(chǎng)，搶占先機(jī)。但我國工業(yè)機(jī)器人還處于產(chǎn)業(yè)化初期，面臨創(chuàng)新能力不足、核心部件依賴進(jìn)口等諸多問題，工信部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2020年，我國要形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3至5家具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)和8至10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群，每萬名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)達(dá)到100以上等發(fā)展目標(biāo)。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展條件，有望帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

      2014年同樣也是中國新能源汽車的市場(chǎng)元年。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，一季度我國新能源汽車生產(chǎn)6651輛，比上年同期增長(zhǎng)1.2倍，其中：純電動(dòng)汽車4024輛、插電式混合動(dòng)力2627輛。銷售新能源汽車6853輛，比上年同期增長(zhǎng)1.2倍，其中：純電動(dòng)汽車4095輛、插電式混合動(dòng)力2758輛。

      新能源汽車產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)的背后是財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委等國家部委的推動(dòng)。四部委日前批復(fù)了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，包括沈陽市、長(zhǎng)春市、哈爾濱市等12個(gè)城市（區(qū)域），再加上2013年底公布的28個(gè)首批城市（區(qū)域），這樣全國范圍內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的數(shù)量達(dá)到40個(gè)，涉及的城市數(shù)量達(dá)到87個(gè)，基本覆蓋了四分之三的公交市場(chǎng)，市場(chǎng)容量顯著擴(kuò)大。而四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》則對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，明確了補(bǔ)貼政策的延續(xù)性，體現(xiàn)了國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期培育和精心呵護(hù)。從一季度情況來看，“特斯拉”熱、“充電樁”熱都預(yù)示今年新能源汽車具備爆發(fā)式增長(zhǎng)的條件。