未來(lái)十年將會(huì)是中國(guó)自動(dòng)化行業(yè)產(chǎn)生巨變的十年。經(jīng)過(guò)過(guò)去十年的高速發(fā)展,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期。中國(guó)工業(yè)企業(yè)也開始更加注重企業(yè)的內(nèi)在質(zhì)量和內(nèi)在成本。這就要求他們必須采取先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)和降低成本。
中國(guó)自動(dòng)化集團(tuán)董事局主席及執(zhí)行董事 宣瑞國(guó)
工業(yè)化的生產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大,對(duì)質(zhì)量和效率的要求越來(lái)越高,以及工業(yè)化、自動(dòng)化和信息化兩化融合的的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,這就對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)提出了更高的要求。除了我們所熟悉的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)以外,交通、醫(yī)療、消費(fèi)等行業(yè)也都對(duì)自動(dòng)化提出了多方面的需求。所以,在未來(lái)十年當(dāng)中,一方面中國(guó)自動(dòng)化集團(tuán)會(huì)繼續(xù)專注于自己的主業(yè),同時(shí),也將積極開拓更多其它的行業(yè)。
在中國(guó)自動(dòng)化集團(tuán)的三大主業(yè)領(lǐng)域,過(guò)去幾年我們做出了很多努力。
集團(tuán)在2011年收購(gòu)吳忠儀表以后,利潤(rùn)至今已經(jīng)翻了兩番。
在關(guān)鍵控制領(lǐng)域,康吉森是國(guó)內(nèi)知名企業(yè),也是市場(chǎng)占有率較高的公司。目前在國(guó)內(nèi)的裝機(jī)量已有三千余套,承擔(dān)了國(guó)內(nèi)大部分石油和化工企業(yè)安全保證的任務(wù),以及大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械控制保護(hù)的任務(wù)。接下來(lái)我們會(huì)圍繞這個(gè)市場(chǎng),不斷豐富和發(fā)展產(chǎn)品線。
針對(duì)吳忠儀表,一方面我們要擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,另一方面也需要提升企業(yè)整體產(chǎn)品的檔次,從而在高端控制閥領(lǐng)域可以與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技。
在安全和關(guān)鍵控制領(lǐng)域,雖然我們的硬件平臺(tái)仍然是采用國(guó)外的產(chǎn)品,但是整個(gè)解決方案采用國(guó)外產(chǎn)品的比率已經(jīng)大大降低。目前集團(tuán)也在積極投入研發(fā),在軟件智能化控制和信息化的接口,以及優(yōu)化用戶資產(chǎn)管理等方面做進(jìn)一步的努力。與此同時(shí),我們也積極投入研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的硬件平臺(tái),相信不久的未來(lái),康吉森會(huì)以一個(gè)嶄新的面貌為新老客戶帶來(lái)更大的價(jià)值。
經(jīng)過(guò)多年的飛速發(fā)展, 中國(guó)高鐵令人信服地站在了世界人面前,而我們作為高鐵的建設(shè)者,非常驕傲地提供了國(guó)內(nèi)第二套高鐵鄭西線全線的地面信號(hào)系統(tǒng),和國(guó)內(nèi)最繁忙、最關(guān)鍵的京廣鐵路北段,也就是北京、石家莊、武漢這一段高鐵信號(hào)系統(tǒng)。未來(lái)十年,我國(guó)的鐵路工業(yè)仍然會(huì)高速發(fā)展,高速鐵路會(huì)形成全國(guó)的網(wǎng)絡(luò),特別是中西部地區(qū)會(huì)成為我國(guó)骨干交通網(wǎng)絡(luò)。對(duì)此,我們集團(tuán)的信號(hào)企業(yè)也在做幾方面的工作。第一,經(jīng)過(guò)三年的研發(fā),我們的列控中心已經(jīng)通過(guò)了鐵道部的驗(yàn)證,今年會(huì)在寧啟線上全線使用。另外,我們的ATP產(chǎn)品已經(jīng)具備了產(chǎn)品化的性質(zhì),目前正在進(jìn)行安全測(cè)試。在不久的將來(lái)我們希望集團(tuán)所屬的信號(hào)企業(yè)能夠成為國(guó)鐵的全系列信號(hào)產(chǎn)品的供應(yīng)商,而不僅是單一產(chǎn)品的供應(yīng)商。在發(fā)展高鐵和國(guó)鐵信號(hào)系統(tǒng)的同時(shí),我們也積極關(guān)注國(guó)內(nèi)城市軌道交通的發(fā)展。
我們?cè)谶^(guò)去幾年當(dāng)中已經(jīng)陸續(xù)提供了重慶地鐵三號(hào)線、北京地鐵十五號(hào)線以及積極參與了成都地鐵一號(hào)線和北京地鐵七號(hào)線等地鐵的建設(shè)工程。那么在未來(lái)幾年,我們也必將成為國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)信號(hào)系統(tǒng)的主要參與者和競(jìng)爭(zhēng)者。