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資訊頻道 發(fā)表時間：2014-08-26 來源：中國政府網(wǎng)
李克強總理22日考察鐵路總公司時強調(diào)，鐵總要在政企分開、投融資體制改革等方面進行大膽探索。這不僅是為自身發(fā)展尋求新的機遇，也是為大型國企改革創(chuàng)造經(jīng)驗。
理順政企關(guān)系仍然是今后鐵路改革的“牛鼻子”
李克強稱贊鐵路總公司從原鐵道部舊有的行政管理體制中實現(xiàn)了“靚麗轉(zhuǎn)身”。
“從過去的‘鐵老大’，到如今的鐵路總公司。一年多的實踐證明改革是成功的。”他說，“改革優(yōu)化了鐵路管理體制，確立了鐵路運輸體制的市場主體，進一步解放了鐵路的生產(chǎn)力，釋放了改革紅利。”
李克強指出，本屆政府“開門第一件事”，就是推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合，處理好政府和市場的關(guān)系。下一步，政府會繼續(xù)加大簡政放權(quán)力度，不斷完善國有企業(yè)監(jiān)管體系，為市場創(chuàng)造更加公平競爭的環(huán)境。
他強調(diào)，凡是合法依規(guī)、企業(yè)可以自主決策的事情，要允許企業(yè)自主決策。“理順政企關(guān)系仍然是今后鐵路改革的‘牛鼻子’，要緊緊扭住不放。”
推進鐵路建設(shè)不能再靠國家“單打獨斗”
大力發(fā)展鐵路建設(shè)，必須加快融資體制改革步伐。李克強說，鐵路建設(shè)再像過去僅僅依靠行政力量推動已經(jīng)難以為繼。但市場對鐵路需求的空間仍然十分巨大，特別中西部地區(qū)。
“推進鐵路建設(shè)不能再靠國家‘單打獨斗’，要放寬資本準入，吸引更多社會資金參與鐵路建設(shè)。”總理說。
對于蒙西—華中鐵路、川南城際鐵路等以民間資本為主的鐵路建設(shè)項目試點，李克強表示充分肯定。他說，必須以投融資體制改革為突破口，破除鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施遇到的投資瓶頸問題。鐵路總公司要進一步解放思想、通盤考慮，繼續(xù)深化改革，推動鐵路建設(shè)總體平衡發(fā)展。
“你們的探索，對于大型國企的整體改革具有重要的示范意義。”李克強說。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號