國家發(fā)改委7月21日公布的統(tǒng)計顯示,上半年我國原煤產(chǎn)量為9.4億噸,與去年同期相比增加8292萬噸,增長9.7%,增幅降低5.3個百分點。上半年全國商品煤銷量完成9.15億噸,同比增加9466萬噸,增長11.5%。到6月末,煤炭社會庫存1.15億噸,比年初增加1149萬噸,上升11.1%。
我國能源以煤炭為主,煤炭的最大用戶則為電力。加上產(chǎn)煤地區(qū)多在北方和西部地區(qū),因此,看全國煤炭供應形勢的松與緊,除了看社會庫存情況外,還應看電煤和重要煤炭中轉港口的庫存情況。
統(tǒng)計顯示,2002年以來一直緊張的電煤供應,自今年春節(jié)以來出現(xiàn)了供應形勢好轉的變化,到今年6月21日,直供電網(wǎng)的煤炭庫存達到了1966萬噸,與去年同期相比增長了92.6%,達到歷史最高點。6月下旬以來,雖然一些地區(qū)用電緊張情況有所加劇,但電煤供應形勢仍基本保持著平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。據(jù)鐵道部介紹,到7月19日,由鐵路供應煤炭的全國主要電廠存煤已增加到2574萬噸,按每天耗煤150多萬噸計,可供16.5天之用。
河北秦皇島港為目前我國南北煤炭中轉最大港口,其合理港口庫存煤應為300萬噸,雖然,目前港口存煤與今年3月時的存煤410萬噸情況相比已有所下降,但仍一直徘徊在360萬噸左右。此外,山東日照港、江蘇連云港也不同程度存在著存煤較多情況。
煤炭庫存、電煤和港口存煤均同時出現(xiàn)不同程度的增加,增加的時間也在延長,特別是直供電網(wǎng)的煤炭庫存增長達到歷史最高點,這些情況都是2002年全國再次出現(xiàn)煤炭供應緊張局面以來的第一次。加上東南沿海部分地區(qū)煤炭價格開始有所走低,可以說,已經(jīng)持續(xù)3年的我國煤炭供應緊張局面已開始有所緩和。
在產(chǎn)量增幅走低的情況下,煤炭市場為何會出現(xiàn)供求緩和跡象,原因主要有三:
一是國家從去年起對一些過熱行業(yè)實施的調(diào)控措施作用開始顯現(xiàn)。如,全國電解鋁生產(chǎn)企業(yè)目前已有20%、30%停產(chǎn)。在減少了用電需求的同時,也減少發(fā)電企業(yè)對煤炭的需求。同時,鋼鐵、建材、化工等企業(yè)因出口增長放慢而出現(xiàn)的生產(chǎn)放慢,也同樣減少了這些行業(yè)對煤炭的需求。此外,煤炭出口退稅政策的調(diào)整,在減少煤炭出口的同時,也增加了煤炭的進口。所有這些都對推動煤炭市場從供求緊張轉向相對緩和起了一定作用。
二是氣候變化,大江大河來水增多,水電多發(fā),火電相對少發(fā)相對減少了對煤炭的需求。特別是今年3月到5月,受東南季風影響,雨水集中在南部地區(qū)長達到2個月,下雨時間長,在溫度不高、氣候涼爽的情況下,一些地區(qū)的生活用電也出現(xiàn)了增加不快的情況,由于雨水多,也使湘、鄂、贛、閩地區(qū)的水電站因來水充足而有了滿負荷大發(fā)的機會。
三是煤炭運輸有所條件改善。隨著去年底大秦線、候月線改造擴能竣工投產(chǎn),鐵路改革撤消分局改革的推進,在煤炭運力增加的同時,也明顯提高了運煤的效率。統(tǒng)計顯示,前5個月,全國鐵路運煤累計完成4.47億噸,同比增運3805萬噸。盡管,煤炭運量明顯加大,但鐵路部門仍在多裝快運。如,太原鐵路局在5月份完成煤炭運量2582萬噸、超計劃11.4%的情況下,仍在加大大秦線、候月線兩個重點運煤通道的運煤力度。
雖然,煤炭市場出現(xiàn)了供求形勢趨緩的積極變化,但要說煤炭市場在下半年會出現(xiàn)供過于求的逆轉還為時過早。
因為,從整體上看,已經(jīng)開始走低的煤炭增長仍不足以支撐仍在增長的消費和運輸增長。統(tǒng)計顯示,2002年、2003年和2004年,全國原煤產(chǎn)量年增長速度分別為25.5%、24.6%和17.3%。其中,增長最低年份的2004年生產(chǎn)原煤19.56億噸,比上年增長2.3億噸。盡管,煤炭連續(xù)3年高速增長,但這3年全國煤炭供應仍空前緊張。因此,從今年上半年煤炭增速9.7%看,今年全國原煤產(chǎn)量增長最多不會超過2億噸。再加上國家發(fā)改委、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等六部門從本月下旬起開始聯(lián)合執(zhí)法打擊煤礦非法生產(chǎn)的行動實施,在規(guī)范煤炭生產(chǎn)秩序的同時,也將帶來對煤炭總量增長的制約。如果下半年煤炭銷量繼續(xù)保持上半年11.5%的增長,那么,趨緩的增長是難以滿足銷量增長的。
信息來源:中國電力新聞網(wǎng)