來源:科技日報
德國當?shù)貢r間10月10日,在中德兩國總理共同出席的第七屆中德經(jīng)濟技術合作論壇上,由中德兩國政府共同見證下,成立“中德軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心”的合作協(xié)議在德國柏林簽署。據(jù)了解,該合作協(xié)議是由中國南車與德國德累斯頓工業(yè)大學、德國斯圖加特大學簽署的。
成立中德軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心的合作協(xié)議是在此次李克強總理訪德期間,中國與德國簽訂的一攬子經(jīng)貿(mào)和技術合作協(xié)議之一,充分體現(xiàn)了此次中德經(jīng)濟技術合作論壇創(chuàng)新驅動發(fā)展的主題。
通過十年的創(chuàng)新實踐,我國軌道交通技術和產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展,高速列車技術已邁進世界先進水平。德國作為歐洲乃至世界傳統(tǒng)工業(yè)技術強國,軌道交通技術處于世界領先地位。此次雙方合作,將集合各方的優(yōu)勢資源,協(xié)同創(chuàng)新,共同推進世界軌道交通技術的發(fā)展。
據(jù)合作協(xié)議簽字人中國南車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙介紹,公司已構建了科學的產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制和平臺,技術創(chuàng)新能力不斷增強,創(chuàng)新合作平臺不斷拓展,為公司的快速發(fā)展打下了堅實的基礎。此次該公司與德國兩家著名大學建立聯(lián)合研發(fā)中心,將以軌道交通車輛新技術、新結構、新材料為切入點,開展技術合作與研究,在歐洲建立起聚合新技術的“橋頭堡”。