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資訊頻道 摘要：城市交通及其環(huán)境是復(fù)雜系統(tǒng)，它們共同構(gòu)成相互作用和約束的有機(jī)整體。車輛排放是城市環(huán)境的主要污染源之一，并造成溫室效應(yīng)；而惡劣天氣環(huán)境也制約著交通行為和安全。目前，交通管控技術(shù)主要以提高通行能力、降低交叉口通行延誤為目標(biāo)的，且已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。而面向環(huán)境的城市交通管控研究尚處于起步階段。本文研究交通及環(huán)境的相互關(guān)系，提出了環(huán)境驅(qū)動(dòng)的城市交通綠色控制原理與方法，給出了交通綠色控制的定義、感知-建模-評估-優(yōu)化控制的體系結(jié)構(gòu)，討論了其主要研究內(nèi)容。本文所提出的研究內(nèi)容對實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好型的交通、以及路網(wǎng)交通安全運(yùn)行具有重要的理論意義和良好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵詞：綠色控制；交通排放；交通安全；體系結(jié)構(gòu)
在線預(yù)覽：城市交通綠色控制原理與方法
摘自《自動(dòng)化博覽》增刊 2014年11月
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)