來源:中國工業(yè)報(bào)
霍尼韋爾、賽峰集團(tuán)和中國航空器材集團(tuán)能源管理有限責(zé)任公司(CAEES)近日簽署諒解備忘錄,三方將共同評(píng)估EGTS電動(dòng)滑行系統(tǒng)對(duì)中國的航空公司、機(jī)場及其他潛在領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢。
EGTS電動(dòng)滑行系統(tǒng)由霍尼韋爾與賽峰集團(tuán)的合資企業(yè)EGTS國際公司研發(fā),它利用飛機(jī)自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)主起落架的馬達(dá),從而令飛機(jī)無需使用主發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便可自主退回和滑行。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用能在提高運(yùn)營效率的同時(shí)節(jié)能減排——平均每次飛行可節(jié)省4%的油耗,減少75%的碳排放量以及50%的氮氧化物排放量。
中國是世界第二大和發(fā)展最迅速的航空航天市場,根據(jù)協(xié)議,CAEES公司將協(xié)助合資企業(yè)EGTS國際公司評(píng)估分析該系統(tǒng)在中國機(jī)場的實(shí)際運(yùn)營,并解讀相關(guān)規(guī)定。雙方還將緊密協(xié)作,共同收集該套系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)減少燃油及溫室氣體排放量的量化數(shù)據(jù),為EGTS電動(dòng)滑行系統(tǒng)的綜合優(yōu)勢提供數(shù)據(jù)佐證。