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來源：科技日報 

    百度搜索欄里鍵入“工業4.0”，緊隨著的關鍵詞是——股票、概念股、概念股龍頭……12月11日中國股市大盤下跌，“工業4.0板塊”卻逆勢大漲。與此對應的是，今年10月以來，行業網站、大眾媒體和經濟論壇上，“工業4.0”成為必談的主題。

    德國人恐怕想不到，他們2013年提出的國家戰略，2014年卻在中國走紅。“工業4.0”熱潮的背后，是兩國對制造業的共同憂慮。

    工業4.0，指的是比“工業3.0”（制造業自動化）更進一步。被頻繁提及的“4.0”遠景，包括消費者向車間下訂單，生產線上一切東西接入物聯網，制造周期更短、排放更低、人力更少等等。

    “德國提出工業4.0有三個背景。”賽迪智庫裝備工業研究所所長左世全說，“第一，前幾年的金融危機后，雖然德國號稱一枝獨秀，但全球需求減弱，它的出口跟著下滑，制造業需要出路；第二，美國在信息化上占據優勢，中國的低生產成本也日益威脅德國，可以說是‘前堵后追’；第三，德國企業在裝備制造和數字化控制系統上本來就有優勢，它希望率先推出標準，占得先機。”

    德國制造業的確感到了寒意。據德國之聲網站報道，科隆經濟研究所11月公布的“秋季調查”顯示，計劃明年招收新員工的德國企業比去年大幅減少，預計2014年度經濟增長率僅為1.2%，顯示德國經濟處于衰退邊緣。

    “德國的制造業優勢在于有很多‘隱形冠軍’，這是一群中小企業，在各自的細分行業做到了絕對優勢。它們多來自機械和裝備制造行業，在第二次工業革命時建立的優勢。如今的制造業形勢跟以前很不一樣，中小企業能不能跟上？這是德國提工業4.0的一個考慮。”社科院工業經濟研究所的黃陽華博士說，德國主要是寄希望于西門子這樣的大企業實現工業4.0，帶動小企業的發展。

    左世全認為，中國人關注工業4.0也源于制造業的隱憂，“一是我們現在的視野開闊，對新概念，媒體和產業界都很好奇；二是我們也面臨‘前堵后追’，人口紅利在消失，制造業的人工成本和環境成本都在上升，必須通過技術升級解決。”左世全認為，工業4.0概念受關注的一個原因，是它描述得比較完整清晰，給中國人提供了參照。

    中國、美國和德國，是當今世界制造業的三個最重要角色。工業4.0這個德國概念，也有美國和中國版本。

    美國近幾年提出“重振制造業”，啟動《先進制造業伙伴計劃》和《先進制造業國家戰略計劃》。美國通用公司的“工業互聯網”與工業4.0如出一轍。它和AT&T、思科、IBM和英特爾等公司已成立了工業互聯網聯盟。

    2002年，中共十六大上就提出“以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化”。中國工程院和工信部等近期制定的“中國制造2025”計劃，提出力爭在2025年升級為制造強國，廣受關注。該計劃的核心就是智能制造。

    因此，也有評論者認為，智能制造從來就是各國制造業的戰略目標，當下熱炒“工業4.0”是“新瓶裝舊酒”。

    一般行業專家普遍認同中國應有自己的發展戰略。“德國中小企業普遍實現了自動化，中國許多企業還沒做到這一步。”黃陽華認為，中國的獨特之處，是企業間差距比較大，不少企業還在做低利潤的加工，用不起自動化高精度的設備。

    “德國之所以提工業4.0，他們已經有工業3.0。”12月11日舉辦的2014中國工業和信息化論壇上，賽迪智庫電子信息產業研究所所長安暉說，“而中國在工業領域的信息化水平不是特別好，不論管理軟件，還是流程制造的軟件應用，還沒走好就想著跑，不符合科學規律。提出向德國學習工業4.0戰略，這是大的愿景，方向沒有錯，但要一兩年搞定，就有些浮夸。”

    “目前，智能制造的快速發展使工業標準規范不一致的問題更加明顯。”賽迪智庫信息化研究中心副主任肖擁軍說，“工業領域缺乏行業性的智能制造標準規范，企業在跨系統、跨平臺集成應用時面臨復雜的技術難題，有的甚至需要推倒重來。例如，物聯網行業應用標準缺失，導致設備不能兼容；企業內部一些信息系統也因缺失統一標準導致集成困難。”

    肖擁軍建議政府牽頭組織行業聯盟、行業協會、研究機構和企業共同協商建立統一的行業標準。

    左世全說：“我們正在制定智能化制造的標準，當然也會跟德國交流，但不會和他們一樣，因為我們要考慮自己的情況”。