久久久91-久久久91精品国产一区二区-久久久91精品国产一区二区三区-久久久999国产精品-久久久999久久久精品

    設(shè)想某日，你突然想要一輛汽車。你拿出手機(jī)，點(diǎn)開ＡＰＰ，輸入你的定制化要求，就只需坐等工廠安排生產(chǎn)、組裝和配送。

    這樣的定制化智能生產(chǎn)，可能并不遙遠(yuǎn)。在工業(yè)４．０時(shí)代，每一個(gè)消費(fèi)者都能按照自己的意志支配生產(chǎn)。但這遠(yuǎn)非全貌，那時(shí)物聯(lián)網(wǎng)的存在將進(jìn)一步改造人類的生活方式。

    比如你家里的冰箱能夠自動(dòng)感知牛奶缺少，自動(dòng)向工廠發(fā)送送奶信息，工廠則針對你的口味定制生產(chǎn)牛奶，甚至標(biāo)有你的名字。之后牛奶就會(huì)被及時(shí)送到你的家里。

    上述科幻化的“萬物互聯(lián)”場景，是德國政府和企業(yè)界正在試圖實(shí)現(xiàn)的工業(yè)４．０。

    那么，德國為什么要提出工業(yè)４．０，背后的推動(dòng)力是什么？中國企業(yè)是否可以學(xué)習(xí)？

    德國的野心

    過去２０年來，美國引領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)革命深深改變了人類的生活方式，其他國家紛紛仿效。有分析認(rèn)為，為了與工業(yè)３．０時(shí)代的集大成者美國競爭，德國迫切希望阻止信息技術(shù)對制造業(yè)的支配，進(jìn)而引領(lǐng)新一輪工業(yè)革命，成為新游戲規(guī)則的制定者。

    德國有著和美國不一樣的競爭優(yōu)勢：制造業(yè)。無論是質(zhì)量還是技術(shù)，“德國制造”在全世界范圍都是優(yōu)秀的代名詞。德國７０％左右的制造業(yè)產(chǎn)品都用于出口到世界各地。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，在最近幾年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，德國經(jīng)濟(jì)才能保持強(qiáng)勁的穩(wěn)定性。

    德國的各界人士對此看法高度一致。

    “具體到軟件行業(yè)，德國確實(shí)不是最強(qiáng)的。”德國薩克森硅谷董事長埃塞爾表示，但是德國也有自己的強(qiáng)項(xiàng)，在于把工藝、設(shè)備、軟件組合起來，形成一個(gè)整體。

    “與美國相比，德國有一點(diǎn)不同，德國擁有強(qiáng)大的制造業(yè)，它從另一個(gè)基礎(chǔ)開始起步。”德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐華代表韓佩德表示，德國現(xiàn)在的目標(biāo)是把傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型成電子型制造業(yè)，并在制造業(yè)中加入新的服務(wù)，純粹是靠制造業(yè)推動(dòng)。

    在這一背景下，結(jié)合傳統(tǒng)的制造業(yè)優(yōu)勢，德國最終在國家層面推出了工業(yè)４．０戰(zhàn)略，并由總理默克爾出面背書。工業(yè)４．０概念的提出者、德國工程院院長孔翰寧表示，工業(yè)４．０為德國提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步鞏固其作為生產(chǎn)制造基地、生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商和ＩＴ業(yè)務(wù)解決方案供應(yīng)商的地位。

    從某種意義上說，工業(yè)４．０是德國針對自身特點(diǎn)推出的超越計(jì)劃。他們不走美國互聯(lián)網(wǎng)的路徑，而是根據(jù)自身在制造研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，力圖實(shí)現(xiàn)彎道超車。這一點(diǎn)恐怕是中國企業(yè)在學(xué)習(xí)工業(yè)４．０時(shí)需要特別注意的。

    有著濃厚德國特色的工業(yè)４．０其實(shí)是一個(gè)龐大工程。根據(jù)德國工業(yè)巨頭西門子公司官網(wǎng)的介紹，工業(yè)４．０的核心是智能制造，通過嵌入式的處理器、存儲(chǔ)器、傳感器和通信模塊，把設(shè)備、產(chǎn)品、原材料、軟件聯(lián)系在一起，使得產(chǎn)品和不同的生產(chǎn)設(shè)備能夠互聯(lián)互通并交換命令。

    換句話說，未來工廠能夠自行優(yōu)化并控制生產(chǎn)過程。而根據(jù)業(yè)界進(jìn)一步的設(shè)想，除了產(chǎn)品和機(jī)器的互聯(lián)外，工業(yè)４．０還將在未來實(shí)現(xiàn)工廠、消費(fèi)者、產(chǎn)品、信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，從而重構(gòu)整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)方式。從德國的制造業(yè)基礎(chǔ)來說，很多條件已經(jīng)具備，缺的就是如何實(shí)現(xiàn)智慧聯(lián)接。

    孔翰寧表示，當(dāng)?shù)聡x工業(yè)４．０的時(shí)候，主要是關(guān)于兩點(diǎn)：首先是確定所有事情的活動(dòng)邏輯，其次是構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體系統(tǒng)，將虛擬和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。

    這種虛擬和現(xiàn)實(shí)的互聯(lián)通過一種“虛擬網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體物理系統(tǒng)”（ＣＰＳ）實(shí)現(xiàn)，ＣＰＳ即為工業(yè)４．０的核心。它通過將物理設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設(shè)備具有計(jì)算、通信、控制、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)和自治等智能功能，并將資源、信息、物體以及人緊密聯(lián)系在一起，從而創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)。

    “這意味著經(jīng)過一段時(shí)間以后，每個(gè)物品都將被數(shù)字化。但是如果你改變了虛擬界面，也會(huì)影響實(shí)體。”孔翰寧稱，“所以我認(rèn)為不僅僅是將信息技術(shù)帶入工廠，那是最基本的，而是要在云端完整呈現(xiàn)整個(gè)數(shù)字化了的工廠。”

    孔翰寧是默克爾的智囊成員之一。在今年的漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì)上，他發(fā)布了新的工業(yè)４．０報(bào)告。

    與之相呼應(yīng)，默克爾在此次展覽會(huì)的開幕式上提出了德國為此要做的十件大事，其中包括將德國寬帶提速到５０Ｍ、加快公共區(qū)域免費(fèi)ＷｉＦｉ建設(shè)、推進(jìn)大數(shù)據(jù)的安全與政策的平衡、把“德國制造”打造為數(shù)字安全的先進(jìn)品牌、推動(dòng)交通聯(lián)網(wǎng)與汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大力發(fā)展等。

    三大隱患

    在兩年時(shí)間內(nèi)，工業(yè)４．０概念的突然爆紅，也引發(fā)了德國業(yè)界一定的憂慮。

    考慮到這一概念更多還停留在理想階段，沒人能夠預(yù)測潛在的風(fēng)險(xiǎn)。但在業(yè)界人士看來，至少有三點(diǎn)值得重視，包括數(shù)據(jù)安全、標(biāo)準(zhǔn)化的缺失、中小企業(yè)積極性。

    首先是對智能制造背后大數(shù)據(jù)控制權(quán)的擔(dān)憂，包括人們獲取的數(shù)據(jù)必須是可信的，以及這些數(shù)據(jù)必須受到保護(hù)，免遭黑客攻擊和間諜竊取。

    “通常，數(shù)據(jù)是事情的一部分的時(shí)候，信息安全就顯得尤為重要。”韓佩德表示，首先，軟件工業(yè)是工業(yè)４．０的一部分，它要求很高水準(zhǔn)的安全性；其次，有一些公司專門致力于管理安全問題，比如怎樣保證數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換安全；還有就是德國政府的經(jīng)濟(jì)部門對此做了一些工作，鼓勵(lì)公司建立正確的分工。

    “德國的一些公司確實(shí)很重視數(shù)據(jù)安全。”韓佩德說。

    一位在德國長期生活的人士也對此表示了擔(dān)憂，比如牛奶定制，消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心他們的口味、消費(fèi)習(xí)慣、健康等數(shù)據(jù)會(huì) 被企業(yè)濫用，失去基本的隱私。

    其次，聯(lián)接系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的缺失是工業(yè)４．０推行過程中的一大困難，因?yàn)檫@將妨礙不同設(shè)備和系統(tǒng)之間的對接，進(jìn)而阻礙互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)。

    “在我看來，問題是只有一個(gè)解決方案，只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”韓佩德表示，“但是我們都知道，很難將所有人的想法和諧統(tǒng)一在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上。比如，大家用微軟的產(chǎn)品，但也有很多人不滿意它，所以其他產(chǎn)品就被發(fā)明了出來，作為另一種開放性的選擇。”

    默克爾認(rèn)為，德國可以成為工業(yè)４．０標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)者，并在全球推行這些標(biāo)準(zhǔn)。不過截至目前，關(guān)于這些標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)問題仍然缺乏公開資料。而美國、日本等國家也在探索類似的標(biāo)準(zhǔn)。

    第三，目前主要是一些大企業(yè)參加工業(yè)４．０平臺(tái)的建設(shè)和使用，這些平臺(tái)將用于數(shù)據(jù)交換、設(shè)備連接等。“我們需要建設(shè)幾個(gè)商業(yè)性質(zhì)的平臺(tái)。”孔翰寧稱，德國歡迎外國公司參與這些平臺(tái)的建設(shè)。

    “工業(yè)４．０目前仍主要適合大型企業(yè)，比如汽車制造商。因?yàn)槠囍圃鞓I(yè)的分工已經(jīng)非常細(xì)了，可能需要在某些工序上安裝傳感器和控制器，把不同的程序通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來。所以對汽車制造商而言，走到工業(yè)４．０這個(gè)階段，應(yīng)該說是水到渠成。”萊比錫投資促進(jìn)局官員施曼斯基表示，“對大型企業(yè)而言，工業(yè)４．０到底有沒有用，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么可討論的了，而對于中小企業(yè)來說還有很多討論的空間。”

    埃塞爾也表示：“這取決于用于生產(chǎn)的自動(dòng)化程度到底有多高，也取決于公司的規(guī)模。對于產(chǎn)量較小的公司而言，全自動(dòng)化不見得有意義。”

    摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》