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    輕軌R2線試驗(yàn)段很可能劃定在東城范圍內(nèi),候選站點(diǎn)包括線路東北段的銀珠街-溫南路-東城路一帶,車型將選擇時(shí)速120公里的B型車。這是記者昨天從市軌道交通有限公司了解到的最新信息。8月28日,在市軌道交通有限公司掛牌儀式上,該公司有關(guān)人士曾透露,R2線試驗(yàn)段擬于明年春節(jié)前后動(dòng)工,而試驗(yàn)段選址何處還有待研究。

　　在東城做試驗(yàn)條件最成熟
 
　　據(jù)市軌道交通有限公司總工程師胡文偉透露,目前R2線的勘查設(shè)計(jì)仍處于審批階段,但試驗(yàn)段的設(shè)計(jì)工作會(huì)領(lǐng)先于其他站點(diǎn),軌道公司將集中人力、物力率先動(dòng)工建設(shè)試驗(yàn)段,力爭(zhēng)在春節(jié)前后動(dòng)工。

　　而試驗(yàn)段究竟選定哪個(gè)區(qū)域,哪些站點(diǎn),胡文偉表示,目前試驗(yàn)段的選址考慮范圍已經(jīng)集中在R2線的東北段,因?yàn)闊o(wú)論是征地拆遷情況還是站位情況,東北段的條件都比較成熟,將在這里選擇1～2個(gè)條件較穩(wěn)定的站點(diǎn)和區(qū)間率先動(dòng)工建設(shè)。

　　胡文偉還透露了目前最有可能選取的候選站點(diǎn):銀珠街-溫南路-東城路,而根據(jù)規(guī)劃的線路,這3個(gè)站點(diǎn)都在東城范圍內(nèi)。

　　時(shí)速120公里B型車國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

　　據(jù)胡文偉介紹,R2線的列車車型將很可能是時(shí)速120公里的動(dòng)車組,跟廣州地鐵3號(hào)線的列車型號(hào)一樣。東莞軌道交通采用的B型車比較先進(jìn),目前國(guó)內(nèi)用的B型車大多是時(shí)速80公里的車型。

　　胡文偉表示,因?yàn)闁|莞軌道交通的線網(wǎng)較大,線路又較長(zhǎng),僅R2線全長(zhǎng)就達(dá)到了37.8公里,而國(guó)內(nèi)其他城市的地鐵大多不超過(guò)20公里,所以需要采用時(shí)速較高的車型。如果采用老式的時(shí)速80公里列車,會(huì)影響列車運(yùn)行效率。

　　使用新型列車,將來(lái)市民從石龍的東莞火車站乘坐R2線到虎門(mén)站只要40分鐘。

　　胡文偉說(shuō),雖然時(shí)速120公里的B型車技術(shù)已經(jīng)成熟,但由于目前在國(guó)內(nèi)運(yùn)用得較少,還沒(méi)有形成一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所以,一旦東莞軌道交通選擇了這一車型,并進(jìn)行大量的調(diào)查研究,運(yùn)用得很好,這一車型的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就有可能由東莞牽頭來(lái)制定。

　　苗條小巧的B型車

　　據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)的地鐵車輛分為A、B、C三種車型。標(biāo)準(zhǔn)A型車車寬3米,車高3.8米,車體有效長(zhǎng)度22.1米。與A型車相比,標(biāo)準(zhǔn)B型車車寬2.8米,車高3.8米,車體有效長(zhǎng)度19.8米,不僅比A型車要“苗條小巧”一些,造價(jià)也要比A型車便宜很多。此外,因?yàn)檐噹?.8米,不管乘客是多高的個(gè)子,乘坐地鐵都不會(huì)感覺(jué)到壓抑。目前,上海地鐵1、2號(hào)線和廣州地鐵1、2號(hào)線用的都是A型車,杭州地鐵、廣州地鐵3號(hào)線用的是B型車,沈陽(yáng)地鐵用的也是B型車,但時(shí)速只有80公里。