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德國汽車供應商的電子驅動事業部部署了NX與Teamcenter 

西門子軟件替代原系統，并成為博世統一戰略的組成部分

博世以數字化協同貫穿其產品開發全過程

近日，德國汽車供應商博世宣布在其電子驅動事業部全面部署西門子的集成化軟件套件，包括計算機輔助設計（CAD）、產品數據管理（PDM）及產品生命周期管理（PLM）軟件解決方案組合，以替換其原有系統。自2016年夏天起，西門子的NX軟件和Teamcenter軟件將成為該事業部全球運營的統一開發平臺。西門子的CAD/PDM/PLM軟件在博世的其他事業部已應用多年，此次將西門子軟件的應用范圍拓展至電子驅動事業部，是博世集團戰略計劃的一部分，該戰略旨在通過采用統一的建模、設計和協同方法，全面整合其多元化的工具結構。雙方此次交易的具體規模不對外公布。

博世選擇西門子軟件的決定符合其戰略目標，即基于模塊化工具包理念，優化其電子驅動事業部的價值鏈。與此同時，此舉將為“在產品開發流程中實現跨部門的數字化協同”這一目標奠定基礎。特別是規范化的提升和新功能的引入，將幫助博世實現規模效應。數字化端對端流程將幫助博世加快創新速度，縮短產品上市時間，并為博世的工業4.0戰略提供更廣泛的支持，進而助力這家位于斯圖加特的汽車供應商鞏固并進一步提升其競爭優勢。

 Siemens PLM Software德國區高級副總裁兼董事總經理Urban August表示：“在Siemens PLM Software看來，汽車供應商現在所提供的產品越來越復雜。因此，他們需要將系統工程與集成化產品定義相結合，通過系統驅動的方式進行產品開發。為此，Siemens PLM Software提供了產品線工程性能，一致的機電一體化工程流程支持框架，先進的建模和仿真功能，直觀的用戶體驗，以及開放的PLM環境，以推進系統驅動的產品開發（SDPD）?！?/p>

西門子的一體化3D計算機輔助設計、制造和工程分析（CAD/CAM/CAE）解決方案NX將被用于創建和優化一個集成式產品開發環境。此外，西門子的全面數字化生命周期管理解決方案Teamcenter可為博世提供一個簡單快速的方法，幫助其即時獲取相關信息，快速進行評估，制定決策，以及重用經過驗證的最佳實踐。這些解決方案為廣泛的開發任務提供共同的平臺，從車窗升降、座椅調節、天窗電機、方向盤調節器和升降門驅動器的各種執行器系統，到防抱死制動以及電子穩定控制系統、發動機冷卻系統的風扇模塊和冷卻劑泵、擋風玻璃和后雨刮系統以及電動踏板車和電動自行車的驅動電機，等等。

博世集團是世界領先的技術及服務供應商。根據初步數據，博世集團約375,000名員工（截至2015年12月31日）在 2015財年創造了超過700億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域，涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術領域。集團包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 440家分公司和區域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內，博世的業務遍及約150個國家。這一全球性的研發、生產和銷售網絡為其進一步發展奠定了基礎。2015年，博世在世界范圍內申請了約 5,400項專利。

西門子數字化工廠集團旗下機構Siemens PLM Software是全球領先的產品生命周期管理（PLM）和生產運營管理（MOM）軟件、系統與服務提供商，擁有超過900萬套已發售軟件，全球客戶數量達77,000多家。公司總部位于美國德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與企業客戶充分合作，為其提供領先的行業軟件解決方案，幫助其通過革命性創新獲得可持續性競爭優勢。欲詳細了解Siemens PLM Software的產品和服務，敬請訪問：http://www.siemens.com.cn/plm。