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機器人時代正在向我們走來。自從德國政府在2013年正式提出工業(yè)4.0的概念，人們便開始想象和討論工業(yè)4.0時代機器人完全代替人類工作的畫面了。而隨著人口紅利的消失，勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力制造業(yè)就業(yè)意愿的下降，對我國制造業(yè)的國際競爭力形成的巨大制約，促進了中國工業(yè)機器人應(yīng)用的快速發(fā)展。國際機器人學(xué)聯(lián)合會（IFR）的數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國超過西歐成為全球最大工業(yè)機器人市場。2015年，中國的工業(yè)機器人銷量達到6.7萬臺，占全球總銷量的大約四分之一，預(yù)計到2018年銷量將增長一倍以上，達到15萬臺。

面對機器人產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，有人擔(dān)心，機器人時代到來會造成大面積失業(yè)。英國央行首席經(jīng)濟學(xué)家霍爾丹曾警告說，未來10到20年，美國將有8000萬個工作、英國有1500萬個工作可能被機器人取代。然而機器人真的能夠替代人類嗎？

雖然機器人一直擁有“超人”的優(yōu)勢，這不僅體現(xiàn)在作業(yè)的高效率、高精度、高可靠性方面，在耐疲勞、連續(xù)作業(yè)等方面也明顯優(yōu)于人工。也正因如此，在越來越多的領(lǐng)域，機器人正在逐步取代人工，成為科研、制造甚至服務(wù)業(yè)的“主力軍”。但顯然機器人并不能完全取代人類。所謂的“機器換人”，“無人工廠”，并不是完完全全不需要人。富士康的“百萬機器人”計劃未能如期實現(xiàn)的一個重要原因就是冰冷的機器人對3C產(chǎn)業(yè)中復(fù)雜的零配件適應(yīng)性不強，一旦出現(xiàn)次品，整條機器人生產(chǎn)線都會被迫停車并需要技術(shù)工人進行問題查找和參數(shù)調(diào)整，機器人反而不如傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人工來得靈活。這是機器人缺乏與工人進行互動和協(xié)作的必要手段造成的，正是基于此近年來人機協(xié)同、人機融合成為工業(yè)機器人領(lǐng)域發(fā)展的新方向。

在博鰲亞洲論壇2016年年會上，人工智能和“智造”再次成為熱門話題。在多場分論壇和活動中，不少專家表示，除了讓機器在某一個專業(yè)領(lǐng)域像人一樣，代替人類或者比人類做得更好，還應(yīng)更多強調(diào)機器與人類的配合，去做人和機器各自擅長的事情；通過人機更好的融合，實現(xiàn)之前單獨無法完成的事情，甚至誕生一個新新人類的時代。

中國工程院王天然院士也曾指出，新一代機器人并非是簡單地取代人，而是要響應(yīng)環(huán)境、要靈活、要與人合作。它將重新定義機器人與人的關(guān)系，從原來‘奴仆—主人’關(guān)系向合作伙伴轉(zhuǎn)變。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織將“人機協(xié)作”定義為，機器人與工人在一定的工作區(qū)域范圍內(nèi)為達成任務(wù)目標(biāo)而進行的直接合作行為，機器人從事精確度高、重復(fù)性強的工作，人在機器人的輔助下做更有創(chuàng)造性的工作。我們也非常高興地看到，人機融合的未來趨勢也正體現(xiàn)在創(chuàng)新的機器人產(chǎn)品中。Rethink和ABB公司近年先后推出最新一代具備“人機協(xié)作”能力的機器人，機器人和工人之間除了“替換”多了“協(xié)作”的新選項。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度應(yīng)用于人機協(xié)作過程中，有助于探索并發(fā)掘出人機協(xié)作過程中的更多反饋結(jié)果，發(fā)現(xiàn)人機協(xié)作過程中的不足，優(yōu)化制造生產(chǎn)效能，推進“人機協(xié)作”理念邁向更高級層次。