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為大規(guī)模定制而生
貝加萊推出新一代柔性電驅輸送系統(tǒng)SuperTrak
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2017年3月9日,貝加萊在上海舉辦Super Trak——柔性電驅輸送系統(tǒng)發(fā)布會。這一全新機電一體化系統(tǒng)將聚焦于為生產解決“靈活性”的挑戰(zhàn)。通過直線長導軌上多組動子的運動,并與機器人等進行配合,在3C制造、食品與藥品包裝、飲料灌裝等需要生產靈活加工與組裝的應用領域,可以提供最大的生產靈活性以實現(xiàn)“大規(guī)模定制”,提升企業(yè)市場競爭力。

如今,制造業(yè)面臨著三大挑戰(zhàn):第一,產品更新速度越來越快;第二,產品與研發(fā)關聯(lián)的制造技術越來越復雜;第三,產品批次轉換時間越來越短。消費者要求產品的品質不斷提高而價格卻要更低,這一切都需要制造商采用柔性生產。

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貝加萊柔性電驅輸送系統(tǒng)SuperTrak

貝加萊大中華區(qū)總裁肖維榮博士在會上的發(fā)言圍繞“智能制造轉型”,他指出,信息技術要與自動化技術融合,這是未來智能制造發(fā)展的趨勢。智能制造的關鍵環(huán)節(jié)是將智能模塊化,以最快的速度適應不斷變化的生產需求,利用柔性的生產技術,降低成本、提高效率。未來,智能制造追求的是優(yōu)化總體擁有成本,因此,貝加萊不僅要讓自己的客戶滿意,也要讓最終用戶滿意,幫助其節(jié)約資源,其中資源除包括成本外,更包括了時間和人力,這樣才能保證良好生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

來自奧地利總部的機電一體化專家Robert Kickinger博士做了題為《新一代柔性電驅傳輸系統(tǒng)》的演講,以生活緊密相關的案例闡述了“個性化”的意義以及需求的迫切性。大規(guī)模定制生產對于高度柔性和自適應機械工藝的自動化系統(tǒng)有著迫切的需求,頻繁的機械調校使得工藝切換時間變長,這會導致制造企業(yè)無法響應市場對于大規(guī)模定制的需求。

目前,市場中采用線性輸送系統(tǒng)的解決方案已經(jīng)相對落后,不能滿足客戶的期望。此次發(fā)布會上,貝加萊推出革命性輸送系統(tǒng)——SuperTrak將創(chuàng)建可靠性和易于維護的新標準。該系統(tǒng)是業(yè)內唯一可供惡劣工業(yè)環(huán)境使用的智能輸送系統(tǒng),其基于最新的易于維護技術,為大規(guī)模個性化生產提供了所需的高可用性。

柔性技術實現(xiàn)大規(guī)模定制

新一代的柔性電驅輸送系統(tǒng)SuperTrak,其動子采用永磁體設計,以垂直方式安裝與定子構成磁場切換動子運動來實現(xiàn)高速的移動,SuperTrak可以提供極為靈活的生產變換,通過軟件的設置實現(xiàn)速度、位置的同步關系變化,進而實現(xiàn)生產的重新組織。由此使得傳統(tǒng)機械工藝切換的人工調校由軟件自動化配置實現(xiàn),簡單高效。同時,SuperTrak簡化了生產系統(tǒng)的設計,降低了產線占地面積。

據(jù)了解,SuperTrak可以實現(xiàn)達到10m級的定位精度,并提供4m/S的生產線速度,而通過POWERLINK實時網(wǎng)絡可以提供高精度同步與定位控制。在同一軟件架構下,SuperTrak與機器人可以構成同步的生產系統(tǒng),例如可以實現(xiàn)對輸送線上的金屬件打磨、對電路板的鉆孔、線性灌裝系統(tǒng)的旋蓋動作、針對組裝中的插入零配件的工作(甚至包括芯片的貼裝應用)。此外,SuperTrak具有非常強的擴展能力,最大可支持50m的輸送系統(tǒng)長度組合。

易于維護的系統(tǒng)降低整線OEE

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易于維護的SuperTrak系統(tǒng)

在大量的應用中,機械系統(tǒng)的磨損會造成系統(tǒng)的傳輸精度降低、系統(tǒng)維護帶來的成本上升以及加工時間的損耗。對于生產系統(tǒng)而言,OEE(OverallEquipment Effectiveness設備綜合效率)的下降包括了維護、訂單更換時的參數(shù)調校。傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng),尤其是電子半導體等領域的高精度產品制造,其工裝夾具精度較高,因此,調校會耗費時間、在調校過程中的產成品也會損失質量、機器的維護等都會影響整線OEE。而SuperTrak恰是為高精度定位需求的應用而設計。其可實現(xiàn)極短的平均維修時間(MTTR),以確保即使在發(fā)生故障時也能使客戶滿意。輸送段和輸送器還可以在不拆卸軌道的情況下輕松更換。

SuperTrak帶來的是整個生產系統(tǒng)的OEE提升。其為在同一生產線上制造不同產品優(yōu)化轉換時間。只要有一個新選項被選入操作面板或通過生產計劃系統(tǒng),輸送系統(tǒng)將自動地切換到新產品。機械之間轉換所造成的長時間停機將會大幅度減少,甚至完全消除。此外,以其高負載能力還可以處理較重的產品。

會后,Robert Kicking博士還為與會嘉賓演示了由SuperTrak與兩臺機器人所構成的演示系統(tǒng)如何實現(xiàn)快速定位、CNC跟隨、系統(tǒng)仿真、波動抑制等功能,并讓現(xiàn)場與會者親自體驗SuperTrak簡單的維護操作。通過易維護設計,SuperTrak能夠可靠運行,且極少易損件使得所需維護成本極低,而對于貝加萊而言,除了SuperTrak本身,貝加萊還可以通過POWERLINK將第三方的機器人系統(tǒng)、CNC系統(tǒng)、視覺等予以集成,SuperTrak將為整個生產系統(tǒng)提供機電最佳融合解決方案,帶來生產效率的大幅提升。

正如肖維榮博士所言:“此次貝加萊為業(yè)界提供的不是一款產品,而是一個解決方案,一個有效的工具,一個可發(fā)展的平臺,以及為合作伙伴分享的獨特資源。”

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SuperTrak可以與機器人無縫集成

摘自《自動化博覽》2017年4月刊

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