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霍尼韋爾和李爾公司合作開發(fā)汽車網(wǎng)絡(luò)安全軟件解決方案
霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)與李爾公司(紐約證券交易所代碼:LEA)在第67屆法蘭克福國(guó)際汽車展上宣布雙方建立合作關(guān)系,共同開發(fā)汽車軟件技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,以應(yīng)對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中日益增長(zhǎng)的威脅與挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:

頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商合作為汽車制造商探測(cè)和報(bào)告車輛軟件異常入侵

有效的數(shù)據(jù)收集是達(dá)到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)倡導(dǎo)的“汽車網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐”的首要條件

德國(guó)法蘭克福2017年9月14日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)與李爾公司(紐約證券交易所代碼:LEA)在第67屆法蘭克福國(guó)際汽車展上宣布雙方建立合作關(guān)系,共同開發(fā)汽車軟件技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,以應(yīng)對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中日益增長(zhǎng)的威脅與挑戰(zhàn)。

兩家領(lǐng)先的汽車行業(yè)全球一級(jí)供應(yīng)商,霍尼韋爾的入侵檢測(cè)技術(shù)軟件和安全運(yùn)營(yíng)中心(SOC)與李爾的汽車電氣系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。隨著車內(nèi)系統(tǒng)通信功能和通過手機(jī)及衛(wèi)星等方式與外部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)與日俱增,霍尼韋爾與李爾雙方的合作將為汽車制造商提供更準(zhǔn)確的車輛異常狀況的預(yù)判能力,并提升車輛的安全能力和安防水平。

兩家公司已簽署非排他性協(xié)議,將共同開發(fā)能識(shí)別和驗(yàn)證軟件指令與數(shù)據(jù)的有效系統(tǒng),這些指令與數(shù)據(jù)來自于現(xiàn)有量產(chǎn)車的海量控制和功能程序代碼。霍尼韋爾的車載網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件及全球安全運(yùn)營(yíng)中心,與李爾的電子網(wǎng)關(guān)和安全模塊,組合成工具包,可有效探測(cè)和報(bào)告車輛網(wǎng)絡(luò)異常現(xiàn)象,比如顯示機(jī)械故障或車輛受到的蓄意攻擊。被捕捉到的異常數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨踩\(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行分析,可為保護(hù)車輛和解決風(fēng)險(xiǎn)提供有效的運(yùn)作機(jī)制。

霍尼韋爾在全球共有23,000名工程師,其中一半為軟件工程師。霍尼韋爾將利用其在航空航天和工業(yè)安全應(yīng)用領(lǐng)域積累的多年經(jīng)驗(yàn),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)系統(tǒng)性軟件,以提高互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全性。霍尼韋爾同時(shí)為網(wǎng)聯(lián)汽車提供實(shí)時(shí)車輛性能診斷功能,在提高汽車可靠性的同時(shí)并降低5%的質(zhì)保成本。

李爾是全球規(guī)模最大的一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商之一,其汽車座椅系統(tǒng)和汽車電氣系統(tǒng)技術(shù)處于全球領(lǐng)先地位。李爾始終走在市場(chǎng)創(chuàng)新的前列,如今正致力于開發(fā)先進(jìn)的網(wǎng)關(guān)模塊產(chǎn)品。李爾公司同時(shí)擁有一支致力于產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全的獨(dú)立團(tuán)隊(duì),依托其專業(yè)技術(shù)知識(shí),負(fù)責(zé)保護(hù)李爾公司車載軟件系統(tǒng)平臺(tái),保障車輛內(nèi)部通信、外部網(wǎng)聯(lián)通信、車載入侵探測(cè)系統(tǒng)和電子控制單元安全監(jiān)控。通過提升自身研發(fā)能力以及與包括霍尼韋爾在內(nèi)的同行進(jìn)行合作,李爾公司正在擴(kuò)展其網(wǎng)關(guān)解決方案,以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和安全功能的集成。

“目前已經(jīng)明確的乘用車車載系統(tǒng)攻擊面已達(dá)十余個(gè),并且數(shù)量還在迅速地增加。霍尼韋爾此前已為眾多工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)保障傳統(tǒng)安全與網(wǎng)絡(luò)安全的軟件,我們將此專業(yè)知識(shí)與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)延伸到網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化的汽車行業(yè)。我們的軟件系統(tǒng)架構(gòu)基于霍尼韋爾在過往30余年在航空航天、重要工業(yè)設(shè)施安防等領(lǐng)域中積累的最佳實(shí)踐,汽車制造商可以信賴霍尼韋爾為他們長(zhǎng)期發(fā)展提供安全保障。”

霍尼韋爾交通系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉(Olivier Rabiller)

“作為車載電氣系統(tǒng)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,李爾公司致力于提供先進(jìn)安全的車載網(wǎng)絡(luò)集成連接解決方案。我們具備從互聯(lián)技術(shù)、網(wǎng)關(guān)模塊到車輛聯(lián)網(wǎng)等方面的綜合實(shí)力,可為原始設(shè)備制造商提供安全可靠的互聯(lián)汽車服務(wù)。與霍尼韋爾的合作是李爾公司的一大重要戰(zhàn)略舉措,與李爾現(xiàn)有互聯(lián)技術(shù)和車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相匹配,雙方開發(fā)和聚合行業(yè)最好的安全解決方案。”

李爾公司高級(jí)副總裁兼電氣部總裁Frank Orsini

關(guān)于霍尼韋爾

霍尼韋爾 (www.honeywell.com) 是一家《財(cái)富》美國(guó)100強(qiáng)之一的互聯(lián)工業(yè)企業(yè),為全球客戶提供專業(yè)的行業(yè)解決方案,涵蓋航空和汽車產(chǎn)品及服務(wù),樓宇、住宅和工業(yè)控制技術(shù),以及特性材料。從飛機(jī)、汽車、住宅、樓宇、制造工廠、供應(yīng)鏈到工人,我們的技術(shù)致力于萬物互聯(lián),創(chuàng)造一個(gè)更智能、更安全和更可持續(xù)發(fā)展的世界。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當(dāng)時(shí),霍尼韋爾在上海開設(shè)了第一個(gè)經(jīng)銷機(jī)構(gòu)。目前,霍尼韋爾四大業(yè)務(wù)集團(tuán)均已落戶中國(guó),旗下所轄的所有業(yè)務(wù)部門的亞太總部也都已遷至中國(guó),并在中國(guó)的20多個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)。霍尼韋爾在中國(guó)的員工人數(shù)現(xiàn)約12,000名。

關(guān)于李爾公司

李爾公司(NYSE: LEA) 1917 年創(chuàng)辦于底特律。2017年是公司成立100周年。李爾是全球領(lǐng)先的企業(yè)座椅系統(tǒng)和配電系統(tǒng)供應(yīng)商之一。李爾服務(wù)于世界各大汽車制造商,其產(chǎn)品被廣泛用于400多個(gè)汽車品牌。李爾的世界級(jí)產(chǎn)品由其位于37個(gè)國(guó)家的約150,000名員工設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。李爾目前在財(cái)富500強(qiáng)榜單上名列第154位。李爾總部位于美國(guó)密歇根州南菲爾德。有關(guān)李爾的詳情,請(qǐng)?jiān)L問http://www.lear.com,或通過@LearCorporation在Twitter上關(guān)注我們。

本報(bào)道含有美國(guó) 1934 年《證券交易法案》第 21E 項(xiàng)定義的“前瞻性聲明”。除對(duì)事實(shí)的陳述以外,所有其他聲明可被看作是前瞻性聲明,即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展所做出的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來發(fā)展和其他相關(guān)因素的認(rèn)知,做出的假設(shè)與估計(jì)。該前瞻性聲明并不能保證未來的業(yè)績(jī),實(shí)際的結(jié)果,發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。我們的前瞻性聲明同樣受到大量的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素的制約,這可能會(huì)影響我們的近期以及長(zhǎng)期的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。關(guān)于這些影響我們業(yè)績(jī)表現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)以及不確定性因素,我們已在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的 Form 10-K 以及其他文件中列明。

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