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人工智能勢頭猛 立法監(jiān)管不可少
  • 作者:劉強(qiáng)
  • 點(diǎn)擊數(shù):1496     發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 01:06:00
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如今,“人工智能”四個(gè)字已經(jīng)是老生常談。雖然無人駕駛汽車、阿爾法狗距離普通人還有些遙遠(yuǎn),但歌曲推薦系統(tǒng)、Siri語音助手、運(yùn)動(dòng)手環(huán)等一系列基于人工智能的應(yīng)用,已經(jīng)悄然占據(jù)了人們的生活。不過,人工智能的便捷性并非輿論目前關(guān)注的焦點(diǎn),引發(fā)爭議的是它所帶來的威脅和挑戰(zhàn)。

日前,特斯拉和美國太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在羅德島一次全國性州長會(huì)議上表示,我們應(yīng)該警惕人工智能崛起的潛在風(fēng)險(xiǎn),并建立監(jiān)管機(jī)構(gòu)來引導(dǎo)這項(xiàng)強(qiáng)大技術(shù)的發(fā)展。那么,人工智能究竟有哪些潛在的風(fēng)險(xiǎn)?立法監(jiān)管是必要的嗎?

機(jī)遇伴著風(fēng)險(xiǎn)來

人工智能的定義是什么,目前學(xué)界還沒有明確和統(tǒng)一的定論。“我理解的人工智能,是模仿人腦思維方式完成特定任務(wù)的功能。”在悉尼科技大學(xué)就讀IT專業(yè)的博士生陳昕苑說。她認(rèn)為,人工智能的研究領(lǐng)域,包括目標(biāo)識(shí)別跟蹤定位、文本語音處理、圖像處理、視頻分析等。核心技術(shù)是機(jī)器學(xué)習(xí),其中深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的重要分支。

“最早的人工智能是算法驅(qū)動(dòng),就是設(shè)計(jì)一個(gè)算法,能夠完成一個(gè)任務(wù)。我認(rèn)為目前人工智能的發(fā)展處在第二階段,即數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。通過給定大量的數(shù)據(jù)讓計(jì)算機(jī)提取數(shù)據(jù)特征,完成特定任務(wù)。”陳昕苑介紹說。

人工智能的飛速發(fā)展,帶來了應(yīng)用的快速落地。但正如硬幣具有正反兩面,人工智能也是如此。一方面它降低了風(fēng)險(xiǎn),另一方面也帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)。以自動(dòng)駕駛為例,一方面可以顯著降低由于人工駕駛產(chǎn)生的疲勞駕駛、誤操作帶來的交通致死率,另一方面也可能因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)侵入造成慘烈的交通事故。

此外,人工智能會(huì)對(duì)社會(huì)治理、法律制度、政府監(jiān)管乃至社會(huì)倫理等產(chǎn)生負(fù)面影響,也引發(fā)社會(huì)的擔(dān)憂。比如,隨著人工智能的高度智能化,機(jī)器越來越具有人的屬性,可能對(duì)婚姻制度、家庭倫理等產(chǎn)生大的影響。

法律護(hù)航促發(fā)展

人工智能是否需要進(jìn)行立法監(jiān)管?北京市中盾律師事務(wù)所陳濤律師認(rèn)為,人工智能會(huì)融入人們的生產(chǎn)和生活,并且會(huì)延伸到物流、農(nóng)業(yè)、教育、制造等領(lǐng)域,這就必然要通過立法來調(diào)整這些關(guān)系,否則會(huì)陷入混亂。

來自北京市京師律師事務(wù)所的郝明律師則表示,依法治國首先要求有法可依,如果在人工智能方面沒有法律的監(jiān)管,那將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)空白。有了法律的調(diào)整,才能保證社會(huì)秩序的穩(wěn)定,并為公平公正提供保障。

對(duì)人工智能進(jìn)行立法監(jiān)管,除了可以降低和控制人工智能崛起中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),也會(huì)對(duì)其發(fā)展起到促進(jìn)和制度保障作用。郝明律師說,這也是法律價(jià)值的要求。一部法律的出臺(tái),是要對(duì)社會(huì)起到積極作用,它的價(jià)值首先表現(xiàn)在公平、自由、秩序方面。有了法律的調(diào)整,可以保證人工智能在良好有序的秩序下發(fā)展。

最近,百度開始撕去互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)簽,在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行深耕。7月5日,李彥宏乘坐公司研發(fā)的無人駕駛汽車在北京五環(huán)行駛,由于無人駕駛上路尚未合法,百度引來交警調(diào)查。

郝明律師說,目前中國尚未通過允許無人駕駛汽車上路的法案,這對(duì)于無人駕駛技術(shù)是一塊絆腳石。如果相關(guān)法律能夠出臺(tái),通過立法來允許無人駕駛汽車上路,哪怕是設(shè)定嚴(yán)苛的條件,也會(huì)為其提供制度保障,促進(jìn)有序發(fā)展。

“不過,立法的前提是了解人工智能的科學(xué)規(guī)律。”在陳濤律師看來,相關(guān)法律政策的出臺(tái),需要對(duì)人工智能的科學(xué)規(guī)律有著充分的理解和實(shí)踐。他認(rèn)為,人工智能從產(chǎn)品到技術(shù)都不成熟。現(xiàn)在是人工智能立法的準(zhǔn)備階段、摸索階段、積累階段,也是人工智能立法的促進(jìn)階段,可以先制定促進(jìn)人工智能發(fā)展法。

世界面臨新課題

在人工智能立法方面,沒有哪個(gè)國家是特別突出的,這是全世界都面臨的新課題。

今年,美國國會(huì)提出了3部涉及“人工智能”的法案,包括《2017創(chuàng)新團(tuán)法案》《2017全民計(jì)算機(jī)科學(xué)法案》及《2017在科學(xué)技術(shù)工程及數(shù)學(xué)領(lǐng)域中的計(jì)算機(jī)科學(xué)法案》。這3部法案分別關(guān)注了人工智能技術(shù)對(duì)美國人生活質(zhì)量的改善價(jià)值及可能對(duì)部分工作的替代作用,并要求商務(wù)、教育等部門加強(qiáng)有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)或者中學(xué)生的計(jì)算機(jī)科學(xué)教育。

目前,中國尚未出臺(tái)人工智能相關(guān)的法律法規(guī)。不過,既然人工智能這個(gè)新興行業(yè)已獲得舉國關(guān)注,立法到來的那一天,還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

針對(duì)人工智能行業(yè)的立法,既需要有一部體系和結(jié)構(gòu)上相對(duì)完整的“人工智能法”,也需要有不同領(lǐng)域的相關(guān)法律加以配合與補(bǔ)充,而將人工智能提升至國家戰(zhàn)略層面,毫無疑問將有助于立法邁出重要的一步。

“我們的法律是要緊跟時(shí)代步伐的,哪里需要,就要以最快速度去完善。目前人工智能在自動(dòng)駕駛、服務(wù)類機(jī)器人方面,已經(jīng)很明顯地影響著我們的生活方式。”郝明律師建議,立法應(yīng)該優(yōu)先考慮對(duì)人們生活已經(jīng)有影響的領(lǐng)域。因此,在自動(dòng)駕駛、服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域,應(yīng)該率先啟動(dòng)立法立項(xiàng)工作。

摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》

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