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目前，智慧城市建設正在我國不少城市迅速開展。隨著人工智能技術(shù)不斷取得新突破，越來越多的城市將人工智能技術(shù)融入智慧城市建設。不過，由于智慧城市建設剛剛起步，在網(wǎng)絡安全、政策法規(guī)、數(shù)據(jù)共享等方面仍然存在一些短板。因此，將人工智能技術(shù)融入智慧城市建設也面臨一些亟待解決的問題。

從實踐來看，將人工智能技術(shù)應用到智慧城市建設中，在以下幾方面還存在突出問題。一是在網(wǎng)絡安全方面。據(jù)國家互聯(lián)網(wǎng)應急中心2018年發(fā)布的第十三期網(wǎng)絡安全信息與動態(tài)周報報道，該周境內(nèi)被篡改網(wǎng)站數(shù)量為746個，境內(nèi)感染網(wǎng)絡病毒的主機數(shù)量約27.8萬個。這些數(shù)字反映出網(wǎng)絡安全方面的巨大隱患。不解決網(wǎng)絡安全問題，貿(mào)然將人工智能技術(shù)應用到智慧城市建設中，可能帶來更大隱患。而且，在智慧城市建設中，很多實力較強的供應商和運營商是外資公司，本土企業(yè)實力相對較弱，缺乏相關核心技術(shù)。二是在發(fā)展規(guī)劃方面。僅有北京、上海、深圳等部分大城市將人工智能技術(shù)的應用列入城市建設規(guī)劃中，涉及智慧城市建設的政策法規(guī)尚不健全，相關人工智能技術(shù)的應用依然存在爭議。如果不能及時調(diào)整現(xiàn)有政策法規(guī)以適應并規(guī)范新技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)應用可能出現(xiàn)無序狀態(tài)。三是在數(shù)據(jù)共享應用方面。部分智慧城市公共數(shù)據(jù)的開放共享依然存在較大困難，數(shù)據(jù)的價值沒有得到充分利用。而且，政府和企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的合作規(guī)劃和行動框架，與智慧城市治理的整體性、協(xié)同性要求還不相適應。智慧城市建設的目標是讓城市運轉(zhuǎn)真正具有智慧，更好服務城市居民。上述問題提醒我們，將人工智能技術(shù)融入智慧城市建設，需要循序漸進，加強規(guī)劃和引導。

健全城市治理安全等級和風險預估機制。設立城市治理安全等級，能夠有效規(guī)范人工智能技術(shù)在智慧城市建設中的應用范圍，確保城市治理的有序性，幫助城市管理者在智慧城市建設中科學有效地利用人工智能技術(shù)。健全城市治理風險預估機制，是為了預防人工智能“越界”風險，將人工智能可能對城市發(fā)展造成的危害和相關隱患遏制在萌芽狀態(tài)。

完善人工智能技術(shù)應用的相關政策法規(guī)。技術(shù)與規(guī)則總是相輔相成、相互促進的，完善技術(shù)應用的相關規(guī)則不是為了限制技術(shù)進步，而是為了讓技術(shù)合理發(fā)展。智慧城市建設中人工智能技術(shù)應用涉及的領域廣泛而具體，應通過政策法規(guī)明確各方權(quán)責，保證智慧城市建設在法治軌道上推進。比如，在智能醫(yī)療領域，涉及導診、診斷、手術(shù)乃至護理等多個體系，明確權(quán)責不僅可以推動醫(yī)療發(fā)展，而且有助于解決醫(yī)患矛盾。

形成政府主導、企業(yè)主體的發(fā)展方式。智慧城市建設不僅是為了提高政府的城市管理水平，也是為了通過技術(shù)進步來滿足城市居民各方面的需求。運用人工智能技術(shù)推進智慧城市建設，政府不能唱獨角戲。一方面，要充分發(fā)揮市場作用，激發(fā)人工智能企業(yè)在智慧城市建設中的積極性，讓企業(yè)開發(fā)出更多有利于智慧城市建設的人工智能技術(shù)；另一方面，政府在智慧城市建設中應發(fā)揮主導作用，科學合理地運用多種方式來引導企業(yè)發(fā)展。

摘自《人民日報》