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通用、福特兩大美國汽車巨頭近年來的不佳表現(xiàn)，拖累了汽車零部件制造商。一些知名汽車零部件制造商幾乎被逼到破產(chǎn)邊緣。然而，制造商的遭遇也引來了投資客的目光。紐約的金融家、億萬富豪WILBURL.ROSS表示，他將投入最多45億美元的資本，對某些陷入困境的汽車零部件制造商實(shí)施收購，其中可能包括VISTEONCORP.準(zhǔn)備放棄的不盈利的業(yè)務(wù)。ROSS的目標(biāo)是打造一個世界級的大型汽車零部件制造商以改變目前的局面。
現(xiàn)年67歲的ROSS在美國金融界赫赫有名，并對如何盤活破產(chǎn)企業(yè)頗有獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。此前他曾成功盤入5家業(yè)務(wù)不佳的鋼鐵廠，并將這5家鋼廠整合為北美最大的鋼鐵廠并賣了一個好價錢。如今，ROSS開始打起了汽車零部件制造商的注意，打算逐漸收購破產(chǎn)的汽車零部件制造商，并通過重組合并成為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一。ROSS表示：“我們的目標(biāo)是建立一個多元化的大型國際企業(yè)。”
據(jù)《華爾街日報》報道稱，ROSS的第一個目標(biāo)是已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)的汽車配件商柯林-艾克曼公司（COLLINS&AIKMAN）。ROSS領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)和相關(guān)基金，已經(jīng)對柯林-艾克曼公司半數(shù)銀行債務(wù)進(jìn)行了相關(guān)操作。而VISTEON公司則是其另一個潛在的收購對象。ROSS表示：“VISTEON是我們所需要的類型?！?FONT size=2>
ROSS解釋道，之所以會對汽車零部件制造商發(fā)生興趣，是因?yàn)樵赗OSS看來“汽車零部件制造商目前太分散，并且往往過分依賴某一汽車制造商”。此外，ROSS指出這些制造商往往沒有全球化，或者全球化程度不夠，在東歐及亞洲這兩塊“明顯應(yīng)該去的地方”都沒有業(yè)務(wù)。ROSS稱，其投資團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對這一領(lǐng)域考察了兩年之久了。
上周，VISTEON和其原來的主人福特公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，福特將接管VISTEON17家工廠以拯救這家困難重重的汽車零部件供應(yīng)公司。對于ROSS的豪情壯志，VISTEON和福特目前都拒絕作出評論。
信息來源：中國工業(yè)網(wǎng)站
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號