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ABB將為正在建設的石家莊地鐵1號線二期、3號線一期兩邊段工程提供ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng)，對DALI調光系統(tǒng)進行整合，實現(xiàn)對車站照明的智能化管理，提升運維效率，降低運維成本，為綠色交通系統(tǒng)的建設提供堅實的保證。

ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng)，采用KNX總線標準，通過對建筑內各種末端電氣設備的有機管理， 實現(xiàn)對建筑的燈光、溫度、通風遮陽環(huán)境的智能控制，滿足現(xiàn)代建筑的要求，具有高度的可靠性、靈活性和擴展性。

DALI ( Digital Addressable Lighting Interface) 數(shù)字可尋址燈光接口，是一種先進的數(shù)字化控制調光系統(tǒng)，通過在燈具中安裝調光電器，可以實現(xiàn)單燈控制并可進行集中管理。 采用ABB i-bus系統(tǒng)的DALI網關，KNX系統(tǒng)可以整合DALI系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)字化照明控制。

ABB集團智慧建筑業(yè)務單元負責人Oliver Iltisberger表示：“ABB是全球技術領導企業(yè)，具有前瞻性視野和開放性解決方案。我們的各種數(shù)字化產品組合，可以兼容第三方系統(tǒng)和設備，有力將各使用場景中的電氣設備進行互聯(lián)，簡化系統(tǒng)運維，提升管理效率，降低用電成本，為項目運營者帶來更多智慧化體驗，為市民帶來更加舒適的出行體驗。”

在已經通車的石家莊地鐵1號線一期和3號線一期首開段的26個車站及控制中心中，采用了ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng)。各站的智能照明系統(tǒng)通過第三方網關實現(xiàn)了與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的通訊，可以通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一自動管理，同時也具備手動控制的獨立性。其中5個車站使用了DALI調光系統(tǒng)，控制約2000個LED燈，在使用智能照明定時模式控制的情況下，實現(xiàn)每日節(jié)電約40%。

石家莊地鐵是服務于中國河北省石家莊市的城市軌道交通，其首開的兩條線路1號線一期及3號線一期首開段于2017年6月26日開通試運營，運營里程共計30.3公里，有效緩解了城市交通狀況，為城市注入了經濟發(fā)展的新動力。目前，石家莊地鐵在建線路共有四條，分別為1號線二期、2號線一期、3號線一期兩邊段和3號線二期，預計到2021年運營里程將突破80公里。遠期規(guī)劃線路共有5條，分別為4號線、5號線、6號線、2號線二期(北延段)及機場線。

此外，ABB亦攜手合作伙伴 - 石家莊科林電氣設備有限公司，為石家莊地鐵提供低壓元器件產品，為配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保駕護航。

在軌道交通建設領域，ABB的產品與解決方案，適用于車站、車輛段、信號基站、變配電所和機車等各種場景，為綠色交通系統(tǒng)的建設提供全面、可靠的保證。在中國，ABB積極參與了北京、上海、廣州、深圳、南京、長沙、長春等各大城市的地鐵與輕軌項目，保證了列車的高效安全運行，滿足市民日常通勤需求。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術領導企業(yè)，為數(shù)字化行業(yè)提供全面的產品、服務與解決方案。基于超過130年的創(chuàng)新歷史，ABB成為以客戶為中心的數(shù)字化行業(yè)領軍者，擁有全球領先的四大業(yè)務——電氣、工業(yè)自動化、運動控制、機器人及離散自動化，以及通用的ABB Ability?數(shù)字化平臺。ABB領先的電網業(yè)務將于2020年轉讓給日立集團。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家和地區(qū)，雇員達14.7萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動，44家本地企業(yè)，近2萬名員工遍布于130余個城市，線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。