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中國(guó)，北京 – Analog Devices,Inc.(ADI)今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。ADI的技術(shù)使Rimac的BMS能夠通過(guò)可靠計(jì)算任何給定時(shí)間內(nèi)的電量狀態(tài)和其他電池參數(shù)，從電池中獲取最大的電能和電量。

Rimac首席執(zhí)行官M(fèi)ate Rimac表示：“Rimac是高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)強(qiáng)者。我們?yōu)槿虮姸嗥嚬鹃_發(fā)和制造關(guān)鍵的電氣化系統(tǒng)，同時(shí)我們自己的超級(jí)跑車也為電動(dòng)汽車的性能樹立了更高的標(biāo)桿。我們采用的BMS是全球要求極為嚴(yán)苛的應(yīng)用，需實(shí)現(xiàn)極高的精度、極短時(shí)間內(nèi)的電流和電壓劇烈變化以及在電池管理控制系統(tǒng)內(nèi)的快速動(dòng)態(tài)調(diào)整。我們決定在整個(gè)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品線上采用ADI公司的電池管理IC產(chǎn)品組合。ADI的IC產(chǎn)品是我們自主研發(fā)的BMS的重要組成部分，不僅用于我們自有的汽車上，還用于全球眾多汽車品牌中。我們已經(jīng)在市場(chǎng)上對(duì)該類IC進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，結(jié)果證實(shí)ADI公司的產(chǎn)品能夠在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)提供精準(zhǔn)的測(cè)量精度和產(chǎn)品可靠性，因此被我們選中。我們期待未來(lái)與ADI公司合作，在我們的汽車和電池組中實(shí)現(xiàn)高性能BMS。”

Rimac C_Two是一款純電動(dòng)超級(jí)跑車，最高時(shí)速可達(dá)412 km/h。C_Two的發(fā)動(dòng)機(jī)具有1,914馬力，0-96  km/h加速時(shí)間1.85秒，0-300 km/h加速時(shí)間11.8秒。為了支持這些高性能輸出，Rimac團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和打造了出色的底層技術(shù)，例如電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組。

BMS技術(shù)相當(dāng)于電池組背后的“大腦”，管理輸出、充放電，并在車輛運(yùn)行期間提供精確測(cè)量。BMS還提供重要的保護(hù)措施，以防電池受到損害。電池組由多組獨(dú)立的電池單元組成，這些電池單元無(wú)縫合作為汽車提供最大的電力輸出。如果電池單元之間失去均衡，它們會(huì)受到應(yīng)力影響導(dǎo)致充電過(guò)早終止，進(jìn)而會(huì)縮短電池的總體壽命。ADI的電池管理IC提供了高度精確的測(cè)量，讓車輛能夠更安全地運(yùn)行，且最大化每次充電后的續(xù)航里程。

ADI公司汽車電氣化和信息娛樂(lè)事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示：“高性能電動(dòng)汽車需要高度準(zhǔn)確的電子設(shè)備。高精準(zhǔn)度會(huì)直接轉(zhuǎn)化為快速充電時(shí)間、最大化的電池容量和里程。我們非常高興能用我們的精準(zhǔn)電池管理IC為Rimac領(lǐng)先的電動(dòng)汽車系統(tǒng)提供支持，以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的優(yōu)異性能。”  

ADI公司提供廣泛的精密電池管理IC，在眾多行業(yè)的大量應(yīng)用中支持多種電池配置和電池類型。除了電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，還包括車載充電器(OBC)、大功率電力存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)、備用電池系統(tǒng)和高壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等應(yīng)用。

關(guān)于ADI公司

Analog Devices, Inc.是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司，致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。

關(guān)于Rimac Automobili

Rimac Automobili由Mate Rimac于2009年成立，當(dāng)時(shí)21歲的他在車庫(kù)內(nèi)打造了其首輛打破吉尼斯世界紀(jì)錄的電動(dòng)汽車。如今，Rimac為全球眾多汽車公司開發(fā)和制造關(guān)鍵的電氣化系統(tǒng)，并以自己的超級(jí)跑車為電動(dòng)汽車的性能樹立新的標(biāo)桿。公司總部位于克羅地亞薩格勒布郊區(qū)，擁有約600名員工，計(jì)劃在未來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。Rimac垂直一體化集成了大量自主生產(chǎn)的組件，公司面臨的下一個(gè)挑戰(zhàn)是：從生產(chǎn)復(fù)雜、高端電氣化組件的小批量制造商，成長(zhǎng)為該行業(yè)公認(rèn)的一級(jí)供應(yīng)商。Rimac計(jì)劃于2020年，在目前在建的新廠中設(shè)立新的大批量生產(chǎn)線，生產(chǎn)電池組、動(dòng)力系統(tǒng)和C_Two超級(jí)跑車。

Forward-Looking Statements

This release may be deemed to contain forward-looking statements intended to qualify for the safe harbor from liability established by the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements other than historical facts are considered forward-looking statements, including, without limitation, statements regarding Rimac’s plans to incorporate ADI’s products into its electric vehicle systems. The statements contained in this press release are not guarantees of future performance, are inherently uncertain, involve certain risks, uncertainties, and assumptions that are difficult to predict. Therefore, actual outcomes and results may differ materially from what is expressed in such forward-looking statements, and such statements should not be relied upon as representing Analog Devices' expectations or beliefs as of any date subsequent to the date of this press release. Important factors that could cause actual results to differ materially from the results described, implied or projected in any forward-looking statements include Rimac’s decision to use ADI as a supplier and other risk factors described in ADI’s most recent filings with the Securities and Exchange Commission. We do not undertake any obligation to update forward-looking statements made by us.