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ADI公司與現(xiàn)代汽車公司合作推出業(yè)界首個全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)
  • 點(diǎn)擊數(shù):2723     發(fā)布時間:2020-02-10 10:29:00
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Analog Devices,Inc.(ADI)宣布與現(xiàn)代汽車公司(HMC)達(dá)成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)代汽車公司計劃推出汽車行業(yè)首個采用ADI汽車音頻總線(A2B)技術(shù)的全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車公司還計劃在其汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)音頻連接和信息娛樂系統(tǒng)中更廣泛地采用ADI的A2B技術(shù)。
關(guān)鍵詞:

中國,北京——Analog Devices, Inc. (ADI)宣布與現(xiàn)代汽車公司(HMC)達(dá)成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)代汽車公司計劃推出汽車行業(yè)首個采用ADI汽車音頻總線(A2B)技術(shù)的全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車公司還計劃在其汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)音頻連接和信息娛樂系統(tǒng)中更廣泛地采用ADI的A2B技術(shù)。

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 現(xiàn)代汽車公司的研究員Kang-Duck Ih博士表示:“作為很早采用A2B技術(shù)的公司,我們意識到,這種技術(shù)不僅適用于路噪主動噪聲控制(RANC)系統(tǒng),還適用于其他改善乘客和駕駛員體驗的車輛應(yīng)用。A2B技術(shù)確保低延遲特性,讓我們得以實(shí)施這種突破性的RANC技術(shù),并加速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

 現(xiàn)代汽車公司的RANC系統(tǒng)能夠大幅降低車輛座艙內(nèi)的噪聲。該系統(tǒng)可以實(shí)時分析各種噪聲,并生成反相聲波。這種新技術(shù)可以處理多種不同的道路噪聲,如輪胎和車輪之間的共振聲,或者來自路面的轟隆聲等。

 ADI公司汽車電氣化和信息娛樂事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示:“我們與現(xiàn)代汽車公司密切合作,聯(lián)手打造全數(shù)字RANC系統(tǒng),利用我們的A2B技術(shù)來降低設(shè)備成本、重量和設(shè)計復(fù)雜性,進(jìn)而提高總體燃油效率,幫助解決電子RANC系統(tǒng)面臨的多項挑戰(zhàn)。ADI與現(xiàn)代汽車公司的合作不僅印證了A2B技術(shù)的日益重要性,還進(jìn)一步提升了現(xiàn)代汽車的市場競爭力。”

 A2B技術(shù)可以減少高達(dá)75%的電纜重量、提高汽車的燃油效率、降低總系統(tǒng)成本。ADI的A2B技術(shù)是業(yè)界最低延遲的高速數(shù)字互聯(lián)技術(shù),可以通過單對非屏蔽雙絞線傳輸音頻、控制數(shù)據(jù)、時鐘及供電電源。目前,汽車路噪降噪系統(tǒng)的部署需要一種經(jīng)濟(jì)高效的低延遲網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能夠?qū)⑺璧妮斎雮鞲衅鞲咝нB接到中央處理器單元。與基于模擬技術(shù)的傳統(tǒng)路噪降噪系統(tǒng)方案相比,ADI的A2B技術(shù)可以顯著降低相關(guān)的線束成本和復(fù)雜性。

ADI與現(xiàn)代汽車公司的合作彰顯了A2B在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的重要性,汽車制造商將該技術(shù)用于新興的線路密集和延遲敏感型應(yīng)用,包括路噪降噪、車內(nèi)通信以及個性化音頻或聲音分區(qū)。

 關(guān)于ADI公司

Analog Devices, Inc.是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測、測量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識周圍的世界。

關(guān)于現(xiàn)代汽車集團(tuán)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)是一家全球性公司,構(gòu)建了以汽車、鋼鐵和建筑為基礎(chǔ),以及包括物流、金融、IT和服務(wù)在內(nèi)的價值鏈。現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球擁有約250,000名員工,旗下汽車品牌包括現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor Co.)、起亞汽車(Kia Motors Corp)和捷恩斯汽車(Genesis)。公司倡導(dǎo)創(chuàng)新思維,支持合作交流,勇于接受挑戰(zhàn),共創(chuàng)更美好的未來。


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