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· 營(yíng)收保持穩(wěn)定，新訂單額低于去年同期水平

· 儲(chǔ)備訂單為690億歐元，西門(mén)子能源儲(chǔ)備訂單為810億歐元

· 新冠病毒疫情之下，業(yè)務(wù)前景尚不明朗

· 確定能源業(yè)務(wù)分拆時(shí)間表

· 股票回購(gòu)計(jì)劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停

· 計(jì)劃分拆弗蘭德（Flender） 

西門(mén)子股份公司在新冠病毒疫情的顯著影響下，2020財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)?nèi)匀槐３址€(wěn)健表現(xiàn)。營(yíng)收基本保持不變，凈收益與去年同期的強(qiáng)勁表現(xiàn)相比有所下降，為6.97億歐元。新訂單額低于上一財(cái)年，主要因?yàn)槲鏖T(mén)子交通業(yè)務(wù)大額訂單的同比減少。鑒于當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，西門(mén)子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的2020財(cái)年業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。盡管如此，面對(duì)未來(lái)幾個(gè)季度的業(yè)務(wù)發(fā)展，公司已在運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略布局方面做好準(zhǔn)備。西門(mén)子“公司愿景2020+”戰(zhàn)略的實(shí)施正在順利開(kāi)展，并且公司在實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)方面也取得了快于預(yù)期的進(jìn)展。

“盡管市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，我們?cè)诘诙径纫廊粚?shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。”西門(mén)子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）表示，“讓我印象深刻的是，我們的團(tuán)隊(duì)正在按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)能源業(yè)務(wù)的分拆。盡管我們預(yù)期將在2020財(cái)年第三季度迎來(lái)最為艱難的時(shí)刻，我們?nèi)詫⒗^續(xù)把合作伙伴和員工的健康與安全放在第一位，并竭盡所能地履行保持業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)的職責(zé)。” 

能源業(yè)務(wù)分拆進(jìn)展順利——業(yè)務(wù)前景尚不明朗

西門(mén)子預(yù)計(jì)，疫情將對(duì)第三季度的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生更為強(qiáng)烈的影響。對(duì)于之后的情況，公司目前尚無(wú)法做出明確預(yù)估。因此，西門(mén)子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2020財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上小幅下降，訂單出貨比仍大于1。市場(chǎng)需求的疲軟將對(duì)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大的影響。但西門(mén)子仍將按原計(jì)劃在2020財(cái)年之內(nèi)完成西門(mén)子能源的分拆和公開(kāi)上市。公司預(yù)計(jì)分拆將帶來(lái)相關(guān)收益，但金額尚無(wú)法估算。與此同時(shí)，公司預(yù)計(jì)與能源業(yè)務(wù)剝離和新公司組建相關(guān)的分拆成本和稅務(wù)支出將對(duì)凈收益產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。因此，西門(mén)子目前暫不發(fā)布2020財(cái)年基本每股收益（來(lái)自凈收益）的目標(biāo)指引。 

但是，公司已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，尤其是在財(cái)務(wù)方面，在未來(lái)數(shù)月應(yīng)對(duì)疫情所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。“西門(mén)子擁有杰出的信用評(píng)級(jí)和穩(wěn)定的資金流動(dòng)性。”西門(mén)子股份公司首席財(cái)務(wù)官Ralf P. Thomas表示，“如有必要，我們可以調(diào)動(dòng)超過(guò)114億歐元的凈流動(dòng)資產(chǎn)。此外，我們擁有充滿韌性和多樣化的業(yè)務(wù)組合，其中服務(wù)和軟件業(yè)務(wù)的份額正在不斷增長(zhǎng)。” 

股票回購(gòu)計(jì)劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停

西門(mén)子在第二季度繼續(xù)大力推進(jìn)西門(mén)子能源的公開(kāi)上市。新公司的組建已于2020年4月1日順利完成。分拆方案將在2020年7月9日舉行的特別股東大會(huì)上提交股東進(jìn)行投票決議。隨后，新公司將在2020年9月1日的“資本市場(chǎng)日”活動(dòng)上向分析師和投資者進(jìn)行推介。由于正在進(jìn)行中的業(yè)務(wù)分拆，西門(mén)子股份公司原計(jì)劃持續(xù)至2021年11月的股票回購(gòu)計(jì)劃將由于技術(shù)原因而暫停。此次回購(gòu)金額最高達(dá)30億歐元，計(jì)劃將在分拆完成后重啟。  

充足儲(chǔ)備訂單應(yīng)對(duì)疫情影響

由于業(yè)務(wù)分拆，自2020財(cái)年第二季度起，西門(mén)子將把油氣與電力集團(tuán)和西門(mén)子歌美颯可再生能源公司一起作為非持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)納入季度財(cái)務(wù)報(bào)告。西門(mén)子第二季度的新訂單額、利潤(rùn)和現(xiàn)金流均受到疫情的顯著影響。在可比基礎(chǔ)上，新訂單額下降9%至151億歐元，營(yíng)收保持穩(wěn)定，為142億歐元。儲(chǔ)備訂單到達(dá)到690億歐元，持續(xù)為公司業(yè)務(wù)提供充足的訂單緩沖。此外，西門(mén)子能源的儲(chǔ)備訂單達(dá)810億歐元。在極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，西門(mén)子實(shí)體業(yè)務(wù)（Industrial Business）調(diào)整后的息稅攤銷前利潤(rùn)（EBITA）達(dá)16億歐元，僅比去年同期減少18%。這一業(yè)績(jī)包含未來(lái)西門(mén)子股份公司的核心業(yè)務(wù)，包括數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)、智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)、西門(mén)子交通和西門(mén)子醫(yī)療。然而，非持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)虧損3.17億歐元 （2019財(cái)年第二季度利潤(rùn)為2.05億歐元）。主要原因在于能源業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITA大幅下滑，其中也包括西門(mén)子歌美颯可再生能源公司的虧損。其他因素還包括主要與油氣與電力業(yè)務(wù)剝離相關(guān)稅務(wù)支出的大幅增長(zhǎng)。受此影響，凈收益降低64%至6.97億歐元。值得注意的是，上一財(cái)年同期表現(xiàn)受益于德國(guó)境外收入所得稅撥備撤銷之后持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的收入所得稅率顯著降低。 

西門(mén)子交通業(yè)務(wù)基本擺脫疫情影響

“我們正在順利推進(jìn)‘公司愿景2020+’戰(zhàn)略的實(shí)施。”西門(mén)子股份公司副首席執(zhí)行官博樂(lè)仁（Roland Busch）表示，“數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)仍然計(jì)劃在持續(xù)提升生產(chǎn)力的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)至2023年分別節(jié)省3.2億歐元和3億歐元成本。不僅如此，兩大集團(tuán)公司在降本增效方面的進(jìn)展均超出預(yù)期，并已經(jīng)確定將在明年超出中期目標(biāo)，成本節(jié)省達(dá)1.65億歐元。” 

作為西門(mén)子股份公司不可或缺的一部分，西門(mén)子交通在第二季度基本擺脫疫情影響。截至三月底，其儲(chǔ)備訂單為320億歐元。盡管因?yàn)橐咔槎幌拗七M(jìn)入客戶現(xiàn)場(chǎng)，西門(mén)子交通團(tuán)隊(duì)仍然卓有成效地推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，在可比基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)6%。第二季度，其調(diào)整后的EBITA利潤(rùn)率為9.3%（2019財(cái)年第二季度為10.8%），再次達(dá)到預(yù)期目標(biāo)范圍。西門(mén)子交通在過(guò)去5年的營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到4%。

計(jì)劃分拆弗蘭德（Flender）

西門(mén)子在專項(xiàng)業(yè)務(wù)公司（POC）業(yè)務(wù)尤其是弗蘭德的重組方面也取得顯著進(jìn)展。弗蘭德是全球領(lǐng)先的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)制造商，其產(chǎn)品應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)及眾多其他工業(yè)領(lǐng)域。 

西門(mén)子計(jì)劃將其專項(xiàng)業(yè)務(wù)公司下的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)部并入弗蘭德。這一調(diào)整將幫助完善公司的機(jī)電業(yè)務(wù)組合，將其打造成為風(fēng)電行業(yè)重要的領(lǐng)先供應(yīng)商。合并后的新公司將成為領(lǐng)軍技術(shù)企業(yè)，擁有全球布局、基礎(chǔ)成本優(yōu)勢(shì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)業(yè)務(wù)。弗蘭德的預(yù)估年?duì)I收將達(dá)到約20億歐元。接下來(lái)，西門(mén)子計(jì)劃將其分拆后公開(kāi)上市。西門(mén)子股東將在2021年2月召開(kāi)的年度股東大會(huì)上對(duì)相關(guān)提案進(jìn)行投票決議。 

關(guān)于西門(mén)子在中國(guó)：

西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立170余年來(lái)，始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國(guó)際性在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。西門(mén)子業(yè)務(wù)遍及全球，專注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施，以及針對(duì)過(guò)程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數(shù)字化等領(lǐng)域。通過(guò)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的西門(mén)子能源和西門(mén)子交通業(yè)務(wù)，西門(mén)子正在重塑當(dāng)今和未來(lái)的能源系統(tǒng)發(fā)展以及全球客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)。西門(mén)子能源業(yè)務(wù)遍布全球，西門(mén)子交通業(yè)務(wù)則是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應(yīng)商。憑借在上市公司西門(mén)子醫(yī)療股份公司和西門(mén)子歌美颯可再生能源公司（作為西門(mén)子能源的一部分）的多數(shù)股權(quán)，西門(mén)子在醫(yī)療技術(shù)和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)以及陸上和海上風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域也是全球領(lǐng)先的環(huán)境友好解決方案供應(yīng)商。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國(guó)，140多年來(lái)始終以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國(guó)的發(fā)展提供全面支持。2019財(cái)年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到84億歐元，擁有3.5萬(wàn)余名員工。截至2019財(cái)年，西門(mén)子在中國(guó)擁有21個(gè)研發(fā)中心，超過(guò)5000名研發(fā)和工程人員，以及約13200項(xiàng)有效專利及專利申請(qǐng)。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠(chéng)與中國(guó)攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。