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在近日舉行的2021上海國際車展期間，中信科移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“中信科移動(dòng)”）作為業(yè)界領(lǐng)先的5G智能應(yīng)用整體解決方案提供商與地平線共同發(fā)布了雙方合作打造的5G+AI邊緣計(jì)算路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)。這款路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)加載地平線征程2芯片，集成中信科移動(dòng)自主研發(fā)的多源傳感器融合感知算法軟件，實(shí)現(xiàn)高效能、低成本、低功耗、低時(shí)延的超視距感知方案，賦能智慧交通，為自動(dòng)駕駛提供路側(cè)可信感知數(shù)據(jù)，這也是全球首款搭載了邊緣AI芯片的路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品是路側(cè)的中樞單元，將感知、通信、計(jì)算融為一體，提供安全的城市級5G+AI車路協(xié)同解決方案。據(jù)了解，這款產(chǎn)品即將在全國多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的車路協(xié)同場景應(yīng)用。

中信科移動(dòng)與地平線合作打造的5G+AI邊緣計(jì)算路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)亮相上海車展

中信科移動(dòng)作為業(yè)界領(lǐng)先的5G智能應(yīng)用整體解決方案提供商，在5G+車路協(xié)同融合感知解決方案及邊緣計(jì)算方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢。地平線作為邊緣AI芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在AI芯片和算法領(lǐng)域有深厚的積累。早在2020年11月，中信科移動(dòng)就與地平線簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方建立5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同組建技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提供面向城市道路車路協(xié)同應(yīng)用開發(fā)市場的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。此次聯(lián)合發(fā)布的路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)正是雙方合作的成果展現(xiàn)。

目前，我國已經(jīng)初步確定車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路線，強(qiáng)調(diào)智能化與網(wǎng)聯(lián)化相結(jié)合，這給智能交通市場帶來了廣闊的發(fā)展空間。部署在路側(cè)的融合網(wǎng)關(guān)，可匯集道路智能感知設(shè)備、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊車輛的信息并上傳至車路協(xié)同平臺(tái)，以最優(yōu)路徑，依托5G邊緣計(jì)算，融合路口交通感知數(shù)據(jù)廣播給車輛。而這也將是車路協(xié)同未來發(fā)展的趨勢。

5G+AI邊緣計(jì)算路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)

此次中信科移動(dòng)與地平線聯(lián)合發(fā)布的路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)，將邊緣AI計(jì)算芯片與5G技術(shù)融合，并集成了自主研發(fā)的多源融合感知算法軟件，為路側(cè)攝像頭、激光雷達(dá)等多種傳感器的接入提供實(shí)時(shí)可靠的多源感知融合處理，同時(shí)支持芯片級安全加密、國密算法，以及厘米級定位、高精度本地時(shí)鐘保持，并提供端到端的CA安全通信機(jī)制。未來雙方還將圍繞車端的5G車載融合網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品探討深入合作。

在頂層政策和產(chǎn)學(xué)研界的合力推動(dòng)下，我國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展。目前全國已經(jīng)擁有超過30個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，其中16個(gè)國家級示范區(qū)，涵蓋無人駕駛測試場景建設(shè)、5G車路協(xié)同應(yīng)用、智慧交通技術(shù)應(yīng)用等功能。未來，中信科移動(dòng)將與地平線等合作伙伴加深合作，提升融合感知、AI算法與5G邊緣計(jì)算平臺(tái)的整合能力，共同推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)的快速發(fā)展與落地應(yīng)用。