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· 采用ABB電氣產(chǎn)品的北京豐臺(tái)火車(chē)站今日投運(yùn)

· ABB方案將鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的配電能力提升至新高度 

6月20日，作為亞洲最大鐵路樞紐客站的北京豐臺(tái)火車(chē)站，今日正式投入運(yùn)營(yíng)。北京豐臺(tái)火車(chē)站是中國(guó)首座采用高速、普速重疊的雙層高架車(chē)場(chǎng)的大型客站，也是集高速鐵路、普速鐵路、城市公交、軌道交通為一體的大型綜合交通樞紐。ABB為北京豐臺(tái)火車(chē)站項(xiàng)目提供了領(lǐng)先的配電解決方案，確保電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 

北京豐臺(tái)火車(chē)站總建筑面積75.7萬(wàn)平方米，其中站房建筑面積近40萬(wàn)平方米，是北京南站的1.2倍，最高聚集人數(shù)可達(dá)1.4萬(wàn)人。該車(chē)站總規(guī)模為17臺(tái)32線，開(kāi)通后承擔(dān)京廣、京港高鐵，京滬、京九、京原鐵路及北京市郊鐵路的線路列車(chē)，與北京各大車(chē)站聯(lián)通，優(yōu)化和完善京津冀綜合交通體系。 

由于該項(xiàng)目“頂層有高鐵、地面跑普速、地下通地鐵”，其日常運(yùn)營(yíng)涉及十余萬(wàn)乘客的安全，供電系統(tǒng)的安全可靠至關(guān)重要。ABB配電解決方案通過(guò)整體優(yōu)化的設(shè)計(jì)，選用具有領(lǐng)先技術(shù)的元器件，提高配電系統(tǒng)的安全性、可靠性，從而保障軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)，也可滿足日后運(yùn)力上漲的需求。

在北京豐臺(tái)火車(chē)站， ABB Emax 2空氣斷路器、Tmax XT塑殼斷路器、S200系列和S280系列微型斷路器、OT系列隔離開(kāi)關(guān)、 AX系列接觸器、漏電保護(hù)器、熱繼電器等電氣產(chǎn)品正在確保配電的連續(xù)性，可為低壓配電網(wǎng)提供過(guò)載、短路、接地故障和間接觸電保護(hù)，支持構(gòu)建更高性能的電氣系統(tǒng)，解決軌道交通系統(tǒng)可能遇到的電氣問(wèn)題。

ABB電氣中國(guó)總裁趙永占表示，基于對(duì)鐵路樞紐重要性和復(fù)雜性的深刻理解，ABB積極圍繞電氣設(shè)備的綠色材料、設(shè)備能耗管理、全生命周期管理、數(shù)字化運(yùn)維等領(lǐng)域進(jìn)行探索，旨在提升鐵路配電基礎(chǔ)設(shè)施的電氣化和智能化水平，滿足各種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)模式下的管理需求，幫助用戶更有效率的使用能源，為鐵路行業(yè)安全和可持續(xù)發(fā)展注入更多動(dòng)力。

隨著電氣化程度的不斷提升，鐵路已經(jīng)被重塑為可持續(xù)和節(jié)能的交通方式。ABB在華積極參與各地軌道交通建設(shè)，為交流/直流變電站、客運(yùn)站房建筑、控制和信號(hào)裝置、隧道、機(jī)車(chē)車(chē)輛提供堅(jiān)實(shí)可靠的電力保證，推動(dòng)省際和城際間的互聯(lián)互通，成功項(xiàng)目包括京滬高鐵、青藏鐵路以及北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙等眾多軌道交通項(xiàng)目。

ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于推動(dòng)社會(huì)與行業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)更高效、可持續(xù)的未來(lái)。ABB 通過(guò)軟件將智能技術(shù)集成到電氣、機(jī)器人、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品及解決方案，不斷拓展技術(shù)疆界，提升績(jī)效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史，業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工人數(shù)達(dá)10.5萬(wàn)。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，27家本地企業(yè)，1.5萬(wàn)名員工遍布于約130個(gè)城市，線上和線下渠道覆蓋全國(guó)約700個(gè)城市。