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2022中國(guó)干線物流場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研究
  • 點(diǎn)擊數(shù)：1131     發(fā)布時(shí)間：2022-11-21 16:35:06
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干線物流場(chǎng)景下，隨著產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同、線控底盤(pán)的升級(jí)、數(shù)據(jù)的不斷積累，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的成熟與規(guī)模化落地進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入了加速期，自動(dòng)駕駛技術(shù)正式開(kāi)啟了前裝量產(chǎn)，頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)已在商業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中取得了階段性成果，探索出全新的商業(yè)模式。本報(bào)告聚焦于干線物流場(chǎng)景，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用展開(kāi)一系列研究與討論，調(diào)研技術(shù)當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)當(dāng)前主流企業(yè)的產(chǎn)品與應(yīng)用進(jìn)行多維度研究與解讀，使行業(yè)內(nèi)外人士可以更直觀的了解當(dāng)下中國(guó)干線物流場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
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