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“智慧+”釋放商圈潛力
  • 點(diǎn)擊數(shù):1148     發(fā)布時(shí)間:2023-03-18 21:52:02
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對消費(fèi)者而言,逛街不再只是為了買東西,還為了滿足買東西時(shí)的體驗(yàn)。節(jié)假日中心商圈停車難,商場里門店品牌千篇一律,在電商沖擊下,線下市場空間一再被壓縮,服務(wù)和價(jià)格也沒了優(yōu)勢,越來越多人選擇方便快捷的網(wǎng)上購物。融合了多種業(yè)態(tài)的智慧商圈不僅能讓消費(fèi)者在逛街的過程中找到“淘寶”的樂趣,且“智慧+”在“智能+”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,在促進(jìn)商品和服務(wù)供給邁向中高端,提升消費(fèi)便利度的同時(shí),極大滿足了消費(fèi)者在社交、互動等場景的消費(fèi)體驗(yàn)。
關(guān)鍵詞: 5G , 智慧+ , 商圈潛力

動動手指,就能在手機(jī)端跟著軟萌的虛擬人一鍵暢游,解鎖商圈吃喝玩樂購服務(wù);依托5G+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在電子圍欄保護(hù)下,管理節(jié)假日數(shù)十萬客流集聚的逛街購物也能做到游刃有余;搭上無人駕駛汽車,智能終端通過對話合理規(guī)劃路線,可實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)觀光游覽、自動安防巡檢,還有無人超市、智能貨架、虛擬試衣鏡等沉浸式消費(fèi)體驗(yàn),從數(shù)智賦能城市到數(shù)智賦能消費(fèi),線上線下互動的智慧消費(fèi)生態(tài)體系正加速釋放商圈消費(fèi)潛力,不斷拓展便民消費(fèi)新場景。

對消費(fèi)者而言,逛街不再只是為了買東西,還為了滿足買東西時(shí)的體驗(yàn)。節(jié)假日中心商圈停車難,商場里門店品牌千篇一律,在電商沖擊下,線下市場空間一再被壓縮,服務(wù)和價(jià)格也沒了優(yōu)勢,越來越多人選擇方便快捷的網(wǎng)上購物。融合了多種業(yè)態(tài)的智慧商圈不僅能讓消費(fèi)者在逛街的過程中找到“淘寶”的樂趣,且“智慧+”在“智能+”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,在促進(jìn)商品和服務(wù)供給邁向中高端,提升消費(fèi)便利度的同時(shí),極大滿足了消費(fèi)者在社交、互動等場景的消費(fèi)體驗(yàn)。

對商家而言,注定要經(jīng)歷一場從“賣貨”到“賣生活方式”的轉(zhuǎn)變。不少商圈在規(guī)劃建設(shè)上還局限在吃飯購物的簡單思維,缺乏個(gè)性和特色,傳統(tǒng)零售業(yè)不得不面對商業(yè)體量過剩和同質(zhì)化競爭越來越嚴(yán)重等問題。加快線上線下消費(fèi)有機(jī)融合,持續(xù)擴(kuò)大升級信息消費(fèi),培育壯大智慧產(chǎn)品和服務(wù),能夠幫助商戶以更加集約的成本解決更多復(fù)雜的經(jīng)營問題。通過造場景、降成本、優(yōu)服務(wù)、搭平臺等方式,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的智慧消費(fèi)生態(tài)體系,用年輕、活力和富有創(chuàng)造力的消費(fèi)環(huán)境實(shí)力圈粉年輕人,引領(lǐng)新消費(fèi)潮流。

面對快速變化的外部環(huán)境和消費(fèi)習(xí)慣,智慧商圈成功與否,歸根結(jié)底要以市場需求為導(dǎo)向,持續(xù)提高優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)供給,打造消費(fèi)者喜聞樂見的新業(yè)態(tài)、新模式、新場景,真正滿足消費(fèi)者的購物體驗(yàn)和實(shí)質(zhì)需求。在“智慧+”的帶動下,商圈既能節(jié)約商業(yè)運(yùn)營成本、提升運(yùn)營決策效率,加快構(gòu)建分層分類的城市商業(yè)格局,也能更加敏銳及時(shí)地感知多元化消費(fèi)需求,實(shí)現(xiàn)人、貨、場更為精準(zhǔn)的供需匹配,在新零售領(lǐng)域不斷豐富消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

近年來,以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐,各地各部門積極推動傳統(tǒng)商圈和商店數(shù)字化、智能化改造,培育了一批業(yè)態(tài)融合互補(bǔ)、設(shè)施智能高效、功能便利完備的智慧商圈,成為促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)和擴(kuò)大的重要平臺。但也要看到,由于一些技術(shù)應(yīng)用和智慧項(xiàng)目仍處于試運(yùn)營或構(gòu)思設(shè)計(jì)階段,智慧商圈尚未形成成熟的管理和服務(wù)體系;部分服務(wù)類應(yīng)用和設(shè)施華而不實(shí),看起來“智慧”實(shí)則不好操作,且無人指導(dǎo)使用,容易造成設(shè)備閑置和資源浪費(fèi);還有的智慧商圈存在“重建設(shè)、輕運(yùn)營”現(xiàn)象,一些項(xiàng)目和服務(wù)難以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化的長期運(yùn)行。

智慧商圈建設(shè)非一日之功。全面推進(jìn)商圈設(shè)施、服務(wù)、場景和管理的智慧化提升,要強(qiáng)化“政府牽頭、企業(yè)聯(lián)盟、平臺支撐”的共建共治共享模式,廣泛引入來自公安、交通、金融、氣象等各行業(yè)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,線上線下聯(lián)動精準(zhǔn)識別消費(fèi)者需求。同時(shí),針對不同群體需求提供差異化服務(wù),完善消費(fèi)者進(jìn)店、逛店、離店的全流程數(shù)字化、智能化體驗(yàn),加快構(gòu)建舒適便捷、運(yùn)營高效、豐富多元的智慧消費(fèi)生態(tài)體系,讓消費(fèi)者重新愛上逛街。

來源:《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》

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