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布谷鳥科技致力于AI邊緣技術(shù)的研發(fā)，持續(xù)深化AI邊緣技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與探索。截至2025年，布谷鳥科技-通用AI邊緣計(jì)算（MEC），已形成完善的產(chǎn)品矩陣，包括采用英偉達(dá)AGX Orin、Orin NX、Orin Nano等海外計(jì)算平臺(tái)，采用瑞芯微RK3588平臺(tái)與華為昇騰310P平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)化計(jì)算平臺(tái)，AI算力覆蓋6-275TOPS，滿足高中低不同算力應(yīng)用需求，已廣泛應(yīng)用于交通、安防、工業(yè)等場(chǎng)景。

發(fā)展歷程

通用AI邊緣計(jì)算產(chǎn)品線（即MEC產(chǎn)品線）① 2021年底，量產(chǎn)第一代MEC產(chǎn)品-ADU502系列，基于英偉達(dá)Xavier平臺(tái)，AI算力32TOPS；② 2023年底，量產(chǎn)第二代MEC產(chǎn)品-ADU506系列 ，基于英偉達(dá)Orin平臺(tái)，AI算力高達(dá)275TOPS；③ 2024年，量產(chǎn)ADU505、ADU507等系列產(chǎn)品，算力覆蓋6-275TOPS，并推出純國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)了多計(jì)算平臺(tái)可選，覆蓋高中低不同算力需求，可滿足不同固定應(yīng)用場(chǎng)景的AI系統(tǒng)構(gòu)建。④2025年， 布谷鳥科技-MEC產(chǎn)品線的ADU系列產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于交通、安防、工業(yè)等場(chǎng)景，特別針對(duì)交通車路協(xié)同應(yīng)用，已成為行業(yè)主流產(chǎn)品，應(yīng)用于數(shù)十個(gè)大型項(xiàng)目。

產(chǎn)品矩陣化

布谷鳥科技-通用AI邊緣計(jì)算產(chǎn)品線，已形成完善的產(chǎn)品矩陣，包括采用英偉達(dá)AGX Orin、Orin NX、Orin Nano等海外計(jì)算平臺(tái)，采用瑞芯微RK3588平臺(tái)與昇騰310P平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)化計(jì)算平臺(tái)，AI算力覆蓋6-275TOPS，滿足固定場(chǎng)景，高中低不同應(yīng)用領(lǐng)域的邊緣AI算力需求。 

ADU505-AI邊緣計(jì)算機(jī)

ADU505-Al邊緣計(jì)算機(jī)兼容NVIDIA Jetson Orin Nano、Orin NX計(jì)算平臺(tái)，AI算力可選34、67、70、100TOPS；內(nèi)置WiFi、GPS、4G/5G、SSD等模組；支持4路以太網(wǎng)接口、支持POE供電；支持外部GPS時(shí)鐘授時(shí)同步、NTP時(shí)鐘授時(shí)同步；支持遠(yuǎn)程喚醒，支持多傳感器接入；軟件支持DeepStream SDK、CUDA、cuDNN、 TensorRT等，可進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺處理、加速計(jì)算、深度估算、路線規(guī)劃和物體檢測(cè)。

ADU506-AI邊緣計(jì)算機(jī) 

ADU506-Al邊緣計(jì)算機(jī)基于NVIDIA Jetson AGX Orin計(jì)算平臺(tái)，AI算力可選200、275TOPS；內(nèi)置WiFi、GPS、4G/5G、SSD等模組；支持4路以太網(wǎng)接口、支持POE供電；支持外部GPS時(shí)鐘授時(shí)同步、NTP時(shí)鐘授時(shí)同步；支持RS232、RS485、CAN等功能接口，支持多傳感器接入；軟件支持DeepStream SDK、CUDA、cuDNN、 TensorRT等，可進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺處理、加速計(jì)算、深度估算、路線規(guī)劃和物體檢測(cè)。

ADU507-AI邊緣計(jì)算機(jī)

ADU507-Al邊緣計(jì)算機(jī)采用純國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口平臺(tái)國(guó)產(chǎn)化平行替代；基于瑞芯微RK3588八核處理器開發(fā)，主頻2.2Ghz，AI算力6TOPS(INT8)；可擴(kuò)展昇騰310P AI算力卡，算力高達(dá)176TOPS；內(nèi)置WiFi、GPS、4G/5G、SSD等模組；支持4路以太網(wǎng)接口、支持POE供電；支持外部GPS時(shí)鐘授時(shí)同步、NTP時(shí)鐘授時(shí)同步；支持以太網(wǎng)、RS232、RS485、CAN等功能接口，支持多傳感器接入。

產(chǎn)品特點(diǎn)

高算力：AI計(jì)算能力覆蓋6-275TOPS ，具備高級(jí)別的計(jì)算密度、能效和 AI 推理能力，支持外接高清相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器，使得在網(wǎng)絡(luò)邊緣部署具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)；

豐富AI工具鏈：支持DeepStream 、CUDA、cuDNN、 TensorRT等軟件庫(kù)，可以進(jìn)行深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、加速計(jì)算、深度估算、路線規(guī)劃和物體檢測(cè)，方便快速開發(fā)部署。

邊緣AI專用：主要用于道AI交通、AI安防、AI監(jiān)控、AI工業(yè)等領(lǐng)域。

工業(yè)性能等級(jí)：軟硬件均經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證，滿足泛工業(yè)領(lǐng)域嚴(yán)苛要求，保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠運(yùn)行。完善的異常檢測(cè)和防護(hù)機(jī)制，確保穩(wěn)定運(yùn)行。

可靠可信認(rèn)證：產(chǎn)品已規(guī)模化量產(chǎn)，批量部署在眾多項(xiàng)目上。具有第三方高低溫、防護(hù)等級(jí)、EMC等權(quán)威認(rèn)證報(bào)告。

云管端平臺(tái)：產(chǎn)品可以根據(jù)客戶需求提供遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、OTA等云管端平臺(tái)。

計(jì)算平臺(tái)

操作系統(tǒng)

AI邊緣計(jì)算機(jī)（MEC）采用Ubuntu系統(tǒng)，SDK采用NVIDIA JetPack SDK，后者是目前構(gòu)建人工智能應(yīng)用程序的最全面的解決方案，它捆綁了所有的Jetson平臺(tái)軟件，包括TensorRT、cuDNN、CUDA工具包、VisionWorks、GStreamer和OpenCV，這些軟件都是在L4T的基礎(chǔ)上用LTS Linux內(nèi)核構(gòu)建的，開發(fā)者可以利用DeepStream SDK快速構(gòu)建和部署高效的視頻分析管線，也有助于開發(fā)者快速優(yōu)化和調(diào)整代碼。

交通全息感知系統(tǒng)應(yīng)用示例

道路全息感知系統(tǒng)以AI邊緣計(jì)算機(jī)（MEC）為核心，擴(kuò)展外接各類傳感器（相機(jī)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)），MEC完成道路數(shù)據(jù)采集、感知融合、結(jié)構(gòu)化處理，并通過交換機(jī)/RSU及時(shí)分發(fā)給云端服務(wù)器或車端，實(shí)現(xiàn)V2X路側(cè)感知計(jì)算功能。

功能性能

·  交通流量檢測(cè)：車流量檢測(cè)、擁堵檢測(cè)等，統(tǒng)計(jì)誤差小于2%。

·  交通參與者檢測(cè)：行人、車輛、非機(jī)動(dòng)車檢測(cè)等，準(zhǔn)確率和召回率大于98%。

·  交通事件檢測(cè)：違章或異常車輛、交通事故檢測(cè)、道路施工、拋灑物檢測(cè)等，對(duì)事件播報(bào)率為99%，誤報(bào)率小于0.1%。

·  交通氣候檢測(cè)：白天能見度檢測(cè)、道路結(jié)冰檢測(cè)等，檢測(cè)誤差小于10m。 

項(xiàng)目應(yīng)用示例

ADU系列Al邊緣計(jì)算機(jī)具有算力大、接入能力強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)性好、易于布置施工等特點(diǎn)，已在城市道路、高速公路等多種智慧交通場(chǎng)景實(shí)施應(yīng)用

來源：布谷鳥科技