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★文/顧碩

物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將更注重技術(shù)融合、綠色化與全球化布局，而企業(yè)需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程、人才培養(yǎng)和持續(xù)優(yōu)化策略應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。自動(dòng)化技術(shù)也將持續(xù)賦能物流倉(cāng)儲(chǔ)，助力其技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展。

在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮的推動(dòng)下，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)由自動(dòng)化技術(shù)引領(lǐng)的深刻變革。政策引導(dǎo)、技術(shù)迭代與市場(chǎng)需求的三重驅(qū)動(dòng)，使智慧物流與智能倉(cāng)儲(chǔ)從概念走向大規(guī)模落地。與此同時(shí)，我們也意識(shí)到，在中國(guó)，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正處于從傳統(tǒng)人工操作向全面自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。盡管面臨稅負(fù)、用地、技術(shù)應(yīng)用不均等痛點(diǎn)，但政策支持與技術(shù)突破正在推動(dòng)行業(yè)加速升級(jí)。本期《自動(dòng)化博覽》聚焦“物流倉(cāng)儲(chǔ)”行業(yè)，并從技術(shù)融合創(chuàng)新的視角，探討自動(dòng)化如何持續(xù)賦能物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，推動(dòng)其向高效、綠色、全球化方向邁進(jìn)。

當(dāng)前，物流倉(cāng)儲(chǔ)中的自動(dòng)化技術(shù)已從單一設(shè)備（如AGV、堆垛機(jī)）的普及，轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、數(shù)字孿生、邊緣計(jì)算等技術(shù)的系統(tǒng)性融合。比如，迦智科技針對(duì)中控富陽(yáng)工廠打造的多模塊融合方案，通過(guò)“多模塊協(xié)同倉(cāng)儲(chǔ)+柔性搬運(yùn)+全場(chǎng)智能調(diào)度”的創(chuàng)新架構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率提升、綜合人效增長(zhǎng)、物流管理能力提升的同時(shí)，增強(qiáng)了生產(chǎn)供料穩(wěn)定性與外發(fā)物流彈性的動(dòng)態(tài)平衡能力。此方案也有助于中控富陽(yáng)工廠更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出，深度應(yīng)用5G、北斗、人工智能等技術(shù)，分類(lèi)推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施。國(guó)家層面還通過(guò)專項(xiàng)資金支持，如中央財(cái)政投入50億元用于物流樞紐建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)加速技術(shù)集成創(chuàng)新。政策對(duì)技術(shù)融合的催化作用——從設(shè)備升級(jí)到流程再造，物流系統(tǒng)正逐步邁向“全要素互聯(lián)”的智能化與綠色化的新階段。

中國(guó)企業(yè)的全球化步伐正從“產(chǎn)品出口”升級(jí)為“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”。國(guó)家通過(guò)“一帶一路”倡議與自貿(mào)區(qū)政策，為技術(shù)出海提供通道。國(guó)自科技為F公司在美國(guó)馬里蘭州建設(shè)的智能倉(cāng)庫(kù)部署了近400臺(tái)料箱搬運(yùn)機(jī)器人。該系統(tǒng)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效存儲(chǔ)與快速分揀，有效支持日常訂單的精準(zhǔn)處理和穩(wěn)定發(fā)貨，幫助客戶應(yīng)對(duì)季節(jié)性銷(xiāo)售高峰的物流挑戰(zhàn)。

近年來(lái)，自動(dòng)化技術(shù)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的賦能，已超越效率提升的單一維度，正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。九州未來(lái)協(xié)同當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營(yíng)商，為一汽富晟智慧物流建設(shè)提供了包括5G無(wú)線接入網(wǎng)、5G輕量化核心網(wǎng)、邊緣計(jì)算云平臺(tái)及各子系統(tǒng)集成、實(shí)施、部署運(yùn)維等服務(wù)，協(xié)助一汽富晟物流打造獨(dú)立的5G物流行業(yè)專網(wǎng)，使5G獨(dú)立專網(wǎng)+邊緣計(jì)算能更好地在高帶寬、低時(shí)延、泛在接入、自動(dòng)化、安全可靠、可管可控等方面助力智慧物流典型業(yè)務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的無(wú)人化、少人化，提升生產(chǎn)效率。

政策引導(dǎo)下的技術(shù)融合創(chuàng)新，不僅催生了智能倉(cāng)儲(chǔ)、綠色運(yùn)輸、全球化網(wǎng)絡(luò)等新業(yè)態(tài)，更推動(dòng)中國(guó)從“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”發(fā)展。中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)大，2024年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1126億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.6%；倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)增速尤為顯著，年復(fù)合增長(zhǎng)率為46.3%。相信未來(lái)，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將更注重技術(shù)融合、綠色化與全球化布局，而企業(yè)需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程、人才培養(yǎng)和持續(xù)優(yōu)化策略應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。自動(dòng)化技術(shù)也將持續(xù)賦能物流倉(cāng)儲(chǔ)，助力其技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展。

摘自《自動(dòng)化博覽》2025年4月刊