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資訊頻道控制網搬家了！這是我今天特別想和各位網友、各位自動化界的朋友分享我們的一件大事。當然，網站搬家指的不是網址的變更，而是辦公地點的改變。從前在北京市海淀區西三旗辦公的控制網（m.ecwang.cn）&《自動化博覽》要搬家到西二旗了，請各位記好我們的最新地址：北京市海淀區上地十街輝煌國際中心，電話：010-59813329。
雖然只是一“旗”之隔，但我也因此成為了一名光榮的城鐵族。乘坐地鐵這種公共交通工具上下班已是許多上班族的首選，在搬家的這段時間里，我也提前體驗了晚高峰時段乘坐地鐵的感受。
我需要乘坐的是北京城鐵13號線，這是由西直門經回龍觀到東直門的一條快速城市軌道交通線路，全長42公里。在城鐵13號線最初的建設中，由于自動化監控系統的重要性，地鐵總公司對該系統的建設也非常重視。為了滿足北京地鐵總公司的要求，和利時公司當時提出了完整的綜合自動化方案，并且在項目招標中一舉中標。
自2008年北京奧運會后，地鐵的安檢成為大家早已習慣的必備“手續”。然而，下班高峰時段的安檢和我們想象的并不一樣。西二旗附近有許多高新技術企業，地鐵族們手中的公事包、電腦包當然是不可或缺的，可當公事包遇到安檢時情況就不會那么平常了。地鐵的乘務員用擴音器大聲喊著：“大包小包請一律接受安檢！”急著奔向開往家中地鐵的各位上班族們，完全顧不得安全檢查，乘務員們雖然是萬般無奈，但也只能任由無數乘客大義凜然地背包走過安檢。
我相信這樣的事情不僅僅是在西二旗站才會發生，安檢傳送帶的清潔問題一直是乘客們比較關注的，許多乘客會質疑地鐵公司服務及運營能力。但如今安檢機上空空如也，地鐵入口大包小包、摩肩接踵的場面也會讓地鐵公司和一直致力于軌道交通行業的自動化廠商哭笑不得吧。
不到二十分鐘的時間就可從西二旗站到達西直門地鐵站，這恐怕是城鐵13號線開通前誰都不敢想象的，如今這一切已成為現實。近些年，四通八達的軌道交通為市民的出行省去了時間，節省了交通費，更為北京的“藍天計劃”做出了莫大的貢獻。我國軌道交通發展的程度之高，行駛速度之快，運營能力之穩定是許多發達國家都望塵莫及的。人們對于這樣的利民措施拍手叫好，但也不乏一些公共設施的設置使人怨聲載道。比如西直門站地鐵2號線與城鐵13號線的換乘難問題；西單地鐵站內出口多，但指示不明確問題；北京市的公交站多，軌道交通線密集，其中的無縫銜接問題等。乘坐過日本地鐵線路的人都會有這樣的體會，同樣是人口密集的國家，車廂內同樣非常擁擠，但地鐵出入口以及通道內并不會步履艱難，反而可以輕松地換乘到其他線路。這也就赤裸裸地顯現出中國的軌道交通仍有不少需要改進的地方。
2010年是北京市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃編制之年，現正組織開展“建言‘十二五’共話新藍圖”的公眾參與型活動。在廣泛聽取公眾建議的這段時間，像城市的軌道交通建設等一系列公共基礎設施建設的問題，都成為了市民們關注的熱點。看似只有依靠國家才能解決的問題，其中卻隱含著自動化行業發展的機會和暴露出的問題。是自動化的運用使無數的不可能變為了可能，也是自動化的運用讓人們生活得更舒適，世界變得更美好。當您看到這篇文章時，控制網&《自動化博覽》已經搬入了新家，希望我們今后的努力工作可以為更多的自動化行業工作者提供最大的幫助，更多的自動化同仁也能為世界的更美好貢獻出最多的力量。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號