今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道 上海７月６日電，國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長張國寶與上海市副市長艾寶俊共同啟動按鈕，矗立在上海東海大橋東側(cè)的３４臺迎風轉(zhuǎn)動的“大風車”，將東海清潔能源源源不斷地送入上海市電網(wǎng)，這標志著中國首個、也是亞洲首個海上風電示范項目全部風機并網(wǎng)發(fā)電。
東海大橋１００兆瓦海上風電場示范項目，是國家發(fā)展改革委在２００８年５月核準的大型海上風電項目。經(jīng)過科學測量和論證，這個國內(nèi)首創(chuàng)的海上風電場選址確定在位于上海東海大橋東側(cè)１－４公里、浦東新區(qū)岸線以南８－１３公里的上海市海域。這里的平均水深為１０米，海面以上的９０米高度的設計年平均風速為每秒８．４米。
中國自行設計、建造的東海大橋風電場由３４臺３兆瓦風電機組組成，總裝機容量１０．２萬千瓦。設計年發(fā)電利用小時數(shù)２６２４小時，年上網(wǎng)電量２．６７億千瓦時。風電場海上工程于２００８年９月正式開工，２００９年３月首臺風機吊裝成功，同年９月首批三臺風機實現(xiàn)并網(wǎng)。今年２月３４臺風機吊裝完成，６月８日全部風機并網(wǎng)試運行。
東海大橋海上風電場在中國風電場建設史上創(chuàng)造了多項“第一”：第一次采用自主研發(fā)的３兆瓦離岸型機組，標志著中國大功率風電機組裝備制造業(yè)躋身世界先進行列；第一次采用海上風機整體吊裝工藝，大大縮短了海上施工周期，創(chuàng)造了一個月在工裝船上組裝１０臺、海上吊裝８臺的記錄；在世界上第一次使用高樁承臺基礎設計，有效解決了高聳風機承載、抗拔、水平移位的技術(shù)難題。
目前國內(nèi)單機功率最大的３兆瓦離岸型風電機組，具備電動獨立變槳、變速和雙饋電機技術(shù)等世界主流機型的特點，并采用了有效的防腐蝕措施和冗余設計以提高機組的可靠性。風機輪轂高度９１米、葉輪直徑９１米，采用三葉片、水平軸、上風向的結(jié)構(gòu)形式，適用于東海大橋海上風電場場址。
據(jù)測算，東海大橋海上風電場３４臺風機全部并網(wǎng)發(fā)電后，與燃煤電廠相比，每年可以節(jié)約８．６萬噸標準煤，減少排放溫室效應性氣體二氧化碳２３．７４萬噸，節(jié)能減排效益顯著。
據(jù)悉，在東海大橋西側(cè)，東海大橋風電場二期工程將建造１０萬千瓦級風電場，該工程前期工作已獲國家政府有關部門批準，計劃今年下半年開工。二期工程將為單機容量更大、技術(shù)更先進的風機提供示范平臺。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號