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資訊頻道 一系列與新能源汽車發(fā)展相關的扶持政策有望很快推出。昨天,中國汽車工業(yè)協(xié)會有關人士透露,由工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2011-2020）出爐,等待最終定稿并上報國務院批準。在這份新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案中,純電動車成為我國汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向,而政府計劃投入1000億元左右換取新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模世界第一的計劃,將是中國汽車產(chǎn)業(yè)有史以來最大規(guī)模的政策支持。
中汽協(xié)有關人士表示,中汽協(xié)在草案征求意見中提出,2011年-2015年,是節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的培育期,2016年-2020年,則為發(fā)展期,屆時中國節(jié)能與新能源汽車整體技術應達到國際先進水平,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。在產(chǎn)銷規(guī)模方面,2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛以上;到2020年累計產(chǎn)銷節(jié)能與新能源汽車超過500萬輛。在排放方面,2015年實現(xiàn)乘用車新車百公里平均油耗水平降至5.9升,到2020年則降至4.5升。
中汽協(xié)表示,應設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展具體方向,由財政部投入數(shù)百億資金,以小型純電動汽車、動力電池、汽車電子、節(jié)能汽車技術等為技術重點,建立共性技術研發(fā)平臺,突破關鍵性技術。通過完善財政政策普及節(jié)能汽車,積極推動個人購買新能源汽車,推進產(chǎn)業(yè)化。
新能源汽車發(fā)展中的關鍵在于電池的發(fā)展,《規(guī)劃》重點提及,中汽協(xié)透露,未來將力爭形成若干家產(chǎn)銷規(guī)模超過百億瓦時,具有電池關鍵材料研發(fā)和生產(chǎn)能力的動力電池龍頭企業(yè),分別形成若干家動力電池、正負極材料、隔膜、電解質等關鍵材料骨干企業(yè)。
值得注意的是,《規(guī)劃》還強調,建議對優(yōu)于下一階段車型燃料消耗目標值20%以上的節(jié)能與新能源汽車給予適當補助,在稅收政策方面,建議給純電動汽車、插電式混合動力汽車減免車輛購置稅,《規(guī)劃》有望在今年第四季度公布并實施。
受新能源汽車發(fā)展規(guī)劃即將出臺等相關消息的拉動,新能源汽車股迅速走強。昨天,從盤面上看,安凱客車、中通客車、金龍汽車全部封在漲停,宇通客車等漲逾5%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號