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    中國(guó)北京，2010年9月28日——日前，全球領(lǐng)先的電量傳感器制造商LEM宣布推出首套能幫助火車設(shè)計(jì)者符合車載能量監(jiān)測(cè)暫行標(biāo)準(zhǔn)EN 50463的組件，這套組件包含一個(gè)匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點(diǎn)：

    EM4T II是LEM EM4T能量表的最新增強(qiáng)版，經(jīng)過(guò)鑒定精度達(dá)到0.5R
    LEM的DV系列電壓傳感器的鑒定精度為1R或0.75R
    電流傳感器屬于LEM ITC系列；ITC 4000及ITC 2000 / 1000組合的鑒定精度為0.5R

    LEM的EM4T II是一種單相能量表 ，符合所有現(xiàn)行及試行車載軌道交通列車能量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是完全符合最新的prEN 50463標(biāo)準(zhǔn)。采用EM4T II跟蹤和記錄能量消耗，設(shè)計(jì)者可以提供用于收費(fèi)的能量計(jì)量，而這對(duì)于跨國(guó)運(yùn)營(yíng)及通過(guò)多個(gè)電網(wǎng)供電的機(jī)車來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)必要功能。

    EM4T提供4個(gè)輸入通道接收任何來(lái)自當(dāng)前直流或交流牽引供電網(wǎng)的測(cè)量結(jié)果。通過(guò)電壓和電流測(cè)量數(shù)值計(jì)算無(wú)功和有功能量，繪制負(fù)載曲線，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在內(nèi)部閃存內(nèi)；通過(guò)選擇時(shí)間間隔（1  - 60分鐘）記錄數(shù)據(jù)點(diǎn)。記錄數(shù)據(jù)點(diǎn)包含每個(gè)間隔的時(shí)間、日期、列車車次以及列車準(zhǔn)確位置：位置信息通過(guò)專用GPS輸入到EM4T II。以15分鐘間隔記錄時(shí)，EM4T II的內(nèi)存容量足以記錄300天數(shù)據(jù)。另外可以選配實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口，支持與其他列車系統(tǒng)（如司機(jī)顯示屏）的數(shù)據(jù)交換。EM4T II具有卓越的抗干擾性，耐受鐵路環(huán)境中常見的高強(qiáng)度電噪音。

    尤為可貴的是，EM4T II可以提供雙向能量流監(jiān)測(cè)，可以正確記錄再生制動(dòng)期間回收至供電網(wǎng)的能量。

    LEM的DV系列電壓傳感器達(dá)到甚至超過(guò)所有現(xiàn)行軌道列車系統(tǒng)的性能和安全要求（服務(wù)和設(shè)計(jì)）；它為鐵路網(wǎng)（600 – 4200V）提供隔離電壓測(cè)量，體積明顯小于市場(chǎng)上的任何其他產(chǎn)品。另外一個(gè)配套產(chǎn)品是LEM ITC系列的電流傳感器，它符合大口徑電流測(cè)量設(shè)備要求和相關(guān)高壓規(guī)范。

    EM4T II接口連接非常靈活，可以連接任何合適級(jí)別的傳感器，能量表與LEM的最佳電流、電壓傳感器相結(jié)合實(shí)現(xiàn)鑒定級(jí)精度，為鐵路網(wǎng)能量測(cè)量提供了唯一的一種完全符合prEN 50463標(biāo)準(zhǔn)的途徑。
 
    關(guān)于LEM

    LEM ——電力電子領(lǐng)域的核心LEM是全球提供創(chuàng)新和高品質(zhì)電氣參數(shù)測(cè)量解決方案領(lǐng)先者。其電流和電壓傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、鐵路、能源、自動(dòng)化和汽車等領(lǐng)域。LEM是一家高速增長(zhǎng)的全球化公司，在全球范圍內(nèi)大約擁有1000名員工，在日內(nèi)瓦（瑞士）、哥本哈根（丹麥）、町田（日本）、北京（中國(guó)）設(shè)有生產(chǎn)中心。此外，遍布全球的銷售辦事處能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憬葜艿降姆?wù)。LEM自1986年在瑞士股票交易所上市，股票名稱為L(zhǎng)EHN。北京萊姆電子有限公司是LEM在中國(guó)的全資公司，在各地區(qū)設(shè)有銷售辦事處，為中國(guó)客戶提供全球化的無(wú)縫服務(wù)。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)萊姆中國(guó)官方網(wǎng)站www.lem.com.cn。