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近日在此間從壯族自治區發展和改革委員會獲悉，未來５年時間里，廣西將計劃建設１００萬噸的燃料乙醇的生產能力，打造中國南方的“綠色油田”。到明年下半年，廣西所有加油站有望都能夠為用戶提供車用乙醇汽油。待到項目全部投產建設后，廣西乙醇燃料還能夠提供給云南、貴州、廣東和港澳等地區。
車用乙醇汽油是一種將變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配而成的新能源。自治區發展和改革委員會工業經濟發展處處長潘文峰說，據有關部門測試，添加了燃料乙醇的汽油具有節能、環保等特點，不但能夠提高汽油品質，還能大大減少汽車尾氣的二硫化碳排放量。如今，乙醇汽油在巴西、美國等國家已被廣泛使用。從２０００年起，我國先后把９個省區當作試點推廣使用乙醇汽油。
在采訪中了解到，與９個試點省區采用以玉米等糧食為原料生產燃料乙醇不同的是，作為全國的木薯主要生產基地的廣西將采用木薯為原料生產燃料乙醇，外界普遍擔心的“人車爭糧”問題有望得到破解。
目前，廣西的木薯種植面積已達４００萬畝、年生產總量在８００萬噸左右，種植面積和產量都占全國的６０％以上。潘文峰說，廣西正在通過各種措施鼓勵發展木薯種植，使木薯的生產總面積達到１０００萬畝。“只要建立好木薯收購價格與油價聯動機制，就能保證農民種植木薯的積極性。
據介紹，廣西石油供應部門已開始著手與中國糧油食品集團公司聯合開發燃料乙醇。
信息來源：石油科技網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號