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    “十二五”期間，鋼鐵業(yè)已經(jīng)成為國家節(jié)能減排政策調(diào)控的重點目標(biāo)之一。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國家即將頒布標(biāo)準(zhǔn)，全面推進鋼鐵業(yè)燒結(jié)煙氣脫硫。對于行業(yè)二噁英減排的規(guī)劃也在征詢意見的過程中，有望陸續(xù)推出。

    綠色減排全面鋪開

    業(yè)內(nèi)人士介紹，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)有燒結(jié)機1200余臺，而投運、在建的脫硫裝置僅為170余套，覆蓋率不足15%，減排任務(wù)依然任重道遠。

    攀鋼有關(guān)人士指出，我國鋼鐵行業(yè)的二氧化硫排放量僅次于燃煤發(fā)電行業(yè)，而生產(chǎn)過程中的燒結(jié)工序所產(chǎn)生的二氧化硫排放占鋼鐵企業(yè)總排放量的40%-80%?？刂茻Y(jié)機二氧化硫排放，已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)控制污染的重點。

    據(jù)了解，燒結(jié)煙氣脫硫技術(shù)在我國工業(yè)化應(yīng)用起步時間較晚。由于燒結(jié)煙氣自身固有的復(fù)雜性和特殊性，直到上世紀70年代這一技術(shù)才開始在世界范圍內(nèi)進入工業(yè)化應(yīng)用。目前，我國大型鋼廠已經(jīng)逐步上馬了一系列脫硫設(shè)備，寶鋼、邯鋼、攀鋼、南鋼等企業(yè)均在探索各項燒結(jié)脫硫技術(shù)。

    “十二五”時期，鋼鐵行業(yè)全面推行燒結(jié)脫硫設(shè)備已經(jīng)箭在弦上。近期，山西省環(huán)保廳已經(jīng)宣布，至2012年，省內(nèi)鋼鐵企業(yè)所有運行的燒結(jié)機煙氣全部實現(xiàn)脫硫。根據(jù)規(guī)劃，2011年，山西省11市60%的燒結(jié)機要完成煙氣脫硫建設(shè)

    2012年，全省鋼鐵行業(yè)所有運行燒結(jié)機煙氣要全部實現(xiàn)脫硫。

    山西省僅僅是全國鋼鐵業(yè)調(diào)控的縮影。事實上，除了燒結(jié)脫硫外，有關(guān)部門對于鋼鐵等行業(yè)的二噁英排放標(biāo)準(zhǔn)也在規(guī)劃的過程中。

    環(huán)保部環(huán)境保護對外合作中心任志遠告訴中國證券報記者，“十二五”規(guī)劃重點關(guān)注的二噁英排放源中，鋼鐵行業(yè)占據(jù)了半壁江山。鋼鐵業(yè)的二噁英主要排放來源，一是電弧爐煉鋼，另一個則是鐵礦石燒結(jié)。“到2015年，重點行業(yè)的二噁英排放強度將降低10%。目前對于二噁英排放的規(guī)劃正在征求意見中，還要經(jīng)過報批的程序。”任志遠坦言。

   行業(yè)推廣仍有難度

   “十一五”期間，國家對于脫硫任務(wù)完成的重點主要放在火電企業(yè)上。不過，目前鋼鐵業(yè)已經(jīng)成為脫硫減排的重點行業(yè)。然而，在推廣燒結(jié)脫硫乃至二噁英減排的過程中，技術(shù)限制、設(shè)備成本、副產(chǎn)品利用等問題都限制了減排在全行業(yè)范圍內(nèi)的推廣。

    據(jù)寶鋼有關(guān)人士介紹，大型鋼企在選擇脫硫技術(shù)時，普遍關(guān)注的是既能滿足環(huán)保要求，又能在大型燒結(jié)機上連續(xù)運行的脫硫方法，如活性焦、氨法、SDA半干法、LJS循環(huán)流化床干法等。不過，目前脫硫副產(chǎn)物二次利用、煙氣二次污染、脫硫廢水處理等技術(shù)問題還普遍存在。

    “減排任務(wù)在行業(yè)內(nèi)推進存在一定難度。”任志遠表示，整個行業(yè)還需加強對減排的認識。在技術(shù)層面，要促進有技術(shù)需求的機構(gòu)不斷加大投入力度。“如果要得到最終改善，還要從技術(shù)改造、技術(shù)示范、淘汰落后等多個方面著手。”

    業(yè)內(nèi)人士指出，“十二五”期間國家轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排是重中之重，這給行業(yè)的投資和成本控制帶來很大壓力。僅從上市鋼企來看，鋼鐵業(yè)長期保持較低的毛利率水平。2010年度，鋼鐵上市公司整體銷售毛利率僅為8.6%，排名全部行業(yè)末位。2011年一季度，行業(yè)毛利率僅為8.18%，較排名倒數(shù)第二位的有色金屬行業(yè)相差了近4個百分點。

    長江證券分析師劉元瑞指出，未來脫硫減排任務(wù)趨于嚴厲，執(zhí)行力度也會較之前加強，這將迫使鋼鐵企業(yè)加大環(huán)保資金投入。