來源:新華網(wǎng)
載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春10月31日在接受新華社記者采訪時(shí)透露,我國新一代大型運(yùn)載火箭研制順利,已經(jīng)突破了多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)。
我國發(fā)射神舟系列飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器使用的都是長征二號(hào)F火箭,其推力為8噸左右。“這已不能滿足我國下一步航天目標(biāo)的要求。”荊木春說,將來建造空間站需要運(yùn)載能力在10噸以上、甚至達(dá)到20噸級(jí)的新型運(yùn)載火箭。
為了適應(yīng)建造空間站的要求,我國已于2008年開始運(yùn)載能力超過20噸的新一代大型運(yùn)載火箭長征五號(hào)的研制工作,并于2011年初開始運(yùn)載能力超過10噸的中型運(yùn)載火箭長征七號(hào)的研制。
荊木春透露,在這兩種型號(hào)火箭的預(yù)研中,多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)取得突破。“在工程研制階段,還有一些關(guān)鍵技術(shù)需要突破,但并不會(huì)需要太長時(shí)間,因?yàn)榇蟛糠旨夹g(shù)在理論上已經(jīng)突破,只需要進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。”荊木春表示,“可以說,研制進(jìn)程比較順利。”
一枚新型運(yùn)載火箭的研制周期需要五六年時(shí)間,比如,長征二號(hào)F火箭是1993年開始研制的,1999年進(jìn)行了首次成功發(fā)射。
荊木春表示,我國更大運(yùn)載能力的重型運(yùn)載火箭的預(yù)研工作也已啟動(dòng)。“判斷一個(gè)國家火箭技術(shù)的高低,并不能單純以噸位大小為標(biāo)準(zhǔn),而要看有沒有實(shí)際需求。”他說,“如果有需求,我們完全有能力研制出更大推力的火箭。”