物聯(lián)網,前途光明 道路曲折近年來,物聯(lián)網以強勁的勢頭進入大眾的視野,經過多年的發(fā)展,物聯(lián)網作為國家發(fā)展戰(zhàn)略產業(yè)已納入到國家“十二五”規(guī)劃中,物聯(lián)網的前途可謂光明無限。但與大多數(shù)新興行業(yè)一樣,其發(fā)展過程中也不可避免要遭遇著種種瓶頸和波折。正如常言道:前途是光明的,道路是曲折的。對此,我們需以理性的眼光,正確看待物聯(lián)網發(fā)展所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
機遇一:政策傾斜
2011年從中央主管部委到行業(yè)、省市,多點、多層次的物聯(lián)網規(guī)劃密集出臺,這些規(guī)劃從政策、應用、資金等多個層面形成了對中國物聯(lián)網的強大政策推動力,為中國物聯(lián)網產業(yè)營造了良好的發(fā)展環(huán)境。其中最受矚目的是《物聯(lián)網發(fā)展專項資金管理暫行辦法》和《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的相繼出臺。
2011年4月,財政部出臺《物聯(lián)網發(fā)展專項資金管理暫行辦法》,明確了國家專項資金的支持范圍包括:物聯(lián)網的技術研發(fā)與產業(yè)化、標準研究與制訂、應用示范與推廣、公共服務平臺等方面的項目。2011年5月,繼財政部發(fā)布《物聯(lián)網發(fā)展專項資金管理暫行辦法》后,工信部辦公廳與財政部辦公廳又聯(lián)合下發(fā)《關于做好2011年物聯(lián)網發(fā)展專項資金項目申報工作的通知》。《通知》不僅對《辦法》中涉及的專項資金支持范圍及重點支持內容做了補充闡述,并對申請資格、條件和程序做了詳細說明?!段锫?lián)網專項資金》的出臺,有力地帶動了各行業(yè)、各省市、各地方政府對物聯(lián)網的資金支持。中央財政資金的切實投入,使政府對物聯(lián)網的支持真正由虛變實。
2011年11月28日工信部發(fā)布了《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,分析了物聯(lián)網發(fā)展的國內外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,梳理了物聯(lián)網產業(yè)鏈,提出了未來5年的發(fā)展目標,初步完成產業(yè)體系構建,形成較為完善的物聯(lián)網產業(yè)鏈。規(guī)劃詳細提出了八大主要任務,并明確了五項重點工程,包括關鍵技術創(chuàng)新工程、標準化推進工程、“十區(qū)百企”產業(yè)發(fā)展工程、重點領域應用示范工程、公共服務平臺建設工程。
物聯(lián)網被定義為戰(zhàn)略型新興產業(yè),即意味著5~10年內必須取得實效。未來幾年,物聯(lián)網將向先導型產業(yè)、支柱型產業(yè)邁進,持續(xù)成為國家推進信息化工作的重點,政策支持力度可望繼續(xù)加大。
機遇二:前景明朗
盡管物聯(lián)網尚是一個新興產業(yè),但由于受到政府的政策支持,其產業(yè)前景和市場“錢景”都顯得十分廣闊。作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要組成部分,物聯(lián)網正成為資本市場投資的熱門行業(yè)。
《物聯(lián)網“ 十二五” 發(fā)展規(guī)劃》中明確表述:當前,我國無線射頻識別(RFID)產業(yè)市場規(guī)模超過100億元,其中低頻和高頻RFID相對成熟。全國有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器的研制、生產和應用,年產量達24億只,市場規(guī)模超過900億元,其中, 微機電系統(tǒng)(MEMS)傳感器市場規(guī)模超過150億元;通信設備制造業(yè)具有較強的國際競爭力。建成全球最大、技術先進的公共通信網和互聯(lián)網。機器到機器(M2M)終端數(shù)量接近1000萬,形成全球最大的M2M市場之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國2010年物聯(lián)網市場規(guī)模接近2000億元。
據(jù)新華社調研撰寫的《2010-2011年中國物聯(lián)網發(fā)展年度報告》預計,未來五年全球物聯(lián)網產業(yè)市場將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,年均增長率接近25%。保守預計,到2015年中國物聯(lián)網產業(yè)將實現(xiàn)5000多億元的規(guī)模,年均增長率達11%左右。
機遇三:應用趨熟
作為國家戰(zhàn)略型新興產業(yè),物聯(lián)網成為“十二五”期間信息化重點扶持對象,同時也受到市場和企業(yè)的高度關注。尤為重要的是,經歷了市場熱炒概念、企業(yè)盲目跟風的初級階段,2011年物聯(lián)網產業(yè)終于撇去浮躁泡沫,開始步入務實推進期。從中央到地方,從政府到企業(yè),從業(yè)內到全社會,都開始把目光聚集到現(xiàn)實成熟的物聯(lián)網應用。車聯(lián)網、智能家居等重點物聯(lián)網應用在多地開始試點,并取得一定成效。
八項智能交通國家標準已于2011年12月1日起實施,標準包括:“城市公共交通調度車載信息終端標準,道路水路貨物運輸?shù)乩硇畔⒒A數(shù)據(jù)元,道路、水路貨物運輸基礎數(shù)據(jù)元,路面損壞視頻檢測方法,停車誘導信息集,微波交通流檢測器的設置,運輸與倉儲業(yè)務數(shù)據(jù)交換應用規(guī)范,智能運輸系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、性能要求與檢測方法”。
為完善智能建筑及居住社區(qū)數(shù)字化標準化體系,在住建部智標委的指導下,全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標準化技術委員會聯(lián)合長虹在北京發(fā)布了《2011年度中國城市居民e家生活指數(shù)研究報告》。報告公布了我國首個智能家居發(fā)展情況的評價標準“e家生活指數(shù)”,反映中國城市居民在“數(shù)字家庭/智能社區(qū)”各個產品和服務方面的認知、擁有、使用、影響以及預期的狀況,為政策制訂提供依據(jù)。
此外, 工信部開通國家食品工業(yè)企業(yè)誠信信息公共服務平臺,上海、江蘇、山東、河北、浙江等地啟動智能電網平臺建設,云南建設物聯(lián)網云計算平臺, 應用領域涉及智慧旅游、環(huán)境監(jiān)測、安全監(jiān)控、節(jié)能降耗以及智慧醫(yī)療……都標志著我國物聯(lián)網實際應用水平進入新的發(fā)展階段。
挑戰(zhàn)一:標準缺失
物聯(lián)網要發(fā)展, 標準須先行, 這已成業(yè)內人士共識。在物聯(lián)網總體標準體系建設方面,目前國內外并沒有形成統(tǒng)一標準。事實上,早在2009年11月份工信部就宣布成立了中國傳感網標準工作組,負責組織開展傳感器網絡相關標準的研究和起草工作。截止到2011年12月,工作組已有110家成員單位,成立了13個項目組,并新成立農業(yè)應用研究項目組,針對傳感器網絡在農業(yè)領域內的應用提出研究計劃,開展具體研究工作。然而物聯(lián)網涉及的行業(yè)范圍廣泛,要在總體架構、標志體系、信息安全、數(shù)據(jù)接口等方面形成完整可行的標準體系,并不是能夠一蹴而就的事情。
可喜的是,2011年10月國家傳感器網絡標準組工作組正式發(fā)布了首批傳感器網6項標準征求意見稿,包括:《總則》、《術語》、《低速無線傳感器網絡網絡層和應用支持子層技術規(guī)范》、《信號接口規(guī)范》、《信息安全通用技術規(guī)范》、《標識傳感節(jié)點編碼規(guī)范》。據(jù)悉,中國剛剛完成的首批傳感器網6項標準征求意見稿是在傳感器網絡標準體系框架下,根據(jù)產業(yè)發(fā)展需求,依據(jù)標準制定與技術發(fā)展規(guī)律而制定的。這6項標準對傳感器網絡的總體功能要求及體系架構給出了規(guī)定,在國內外傳感器網絡領域術語的基礎上對術語進行了梳理與匯總;并從機械、電氣及軟件三個層面對傳感網中的傳感器接口提出了規(guī)范,對傳感網內統(tǒng)一的節(jié)點編碼給出了編碼規(guī)則。
相關專家認為此項標準的制定在中國物聯(lián)網發(fā)展上具有里程碑的意義,是中國第一個物聯(lián)網行業(yè)應用標準。但是,也有專家冷靜提醒:不要對這6項傳感器網絡標準過早樂觀,要有清醒認識。“物聯(lián)網概念本身就是個應用,這6項標準僅僅是在應用接口層做了規(guī)定。在物聯(lián)網核心技術層面,中國還是很缺乏的。中國物聯(lián)網產業(yè)可以說是剛剛起步,在這6項規(guī)范的基礎上,企業(yè)更應該扎扎實實的去做應用,使得標準在應用中發(fā)展壯大,并且不斷的完善,實現(xiàn)影響力。”
挑戰(zhàn)二:發(fā)展無序
全國各地都在開展物聯(lián)網產業(yè)基地、研究中心、科技園區(qū)的建設,但是全國范圍內尚未進行統(tǒng)籌規(guī)劃,缺乏頂層設計,資源共享不足。物聯(lián)網涉及的行業(yè)十分廣泛,物聯(lián)網的各行各業(yè)、各個方面都在應用,其規(guī)模產業(yè)化的空間很大,但是被這些應用場景分成一個一個小塊塊,在每個小塊里都不足以做成規(guī)模產業(yè)化。導致目前我國物聯(lián)網產業(yè)鏈發(fā)展格局呈現(xiàn)不平衡狀態(tài),主導者空位,合作需跨越多行業(yè)門檻,成長空間不同等現(xiàn)實問題,而這些均是制約物聯(lián)網發(fā)展的瓶頸。
如何解決這個問題?國內物聯(lián)網首席科學家劉海濤針對此提出了“共性平臺+應用子集”的發(fā)展模式,即不同的行業(yè)形成不同的平臺,在平臺下面研發(fā)各種應用。共性平臺架構跟具體應用行業(yè)、應用場景沒有關系,是物聯(lián)網共性的部分凝練出來的,而不一樣的部分稱之為應用子集。正如我們現(xiàn)在使用的手機系統(tǒng),系統(tǒng)下面有很多不同的應用開發(fā)公司。
基于“共性平臺+應用子集”模式,劉海濤也提出了他對于國內物聯(lián)網運營模式的構想:“運營商管理運營共性平臺,為應用子集提供支撐,并提供計費;第三方負責維護應用子集平臺,為用戶提供差異化服務。”
由劉海濤率領的感知中國團隊已初步攻克共性平臺的關鍵技術并在行業(yè)內率先運用。目前共性平臺的主體部分已經完成,在局部區(qū)域比如在煙草、安全生產領域,以及無錫、成都等城市級平臺進行初步推廣。
相信在未來相當長一段時間內,這種架構將主導國內物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展??梢灶A見,未來物聯(lián)網之爭,將演變成平臺之爭,正如劉海濤所說:“誰把共性平臺攻下來,誰就能占領物聯(lián)網產業(yè)化的制高點。” 正像當今智能手機之爭早已演變成Android、Symbian、Mac系統(tǒng)平臺之爭,未來物聯(lián)網之爭必是得平臺者得天下。
此外,我國物聯(lián)網發(fā)展還存在著缺乏創(chuàng)新能力,核心技術亟待突破,商業(yè)模式不清等種種瓶頸。當下整個國家在積極推進物聯(lián)網,不同行業(yè)、不同領域的人員都在從自己的行業(yè)詮釋著物聯(lián)網,推動著物聯(lián)網的發(fā)展,作為物聯(lián)網當中不可或缺的部分,自動化行業(yè)更是如是。本期專題策劃,本刊特邀了行業(yè)內4家企業(yè)的技術專家共同論道自動化技術在物聯(lián)網領域的應用與發(fā)展。
摘自《自動化博覽》2012年第一期