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    11月21日，株式會社瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為"產(chǎn)業(yè)融合 跨越發(fā)展"的2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇。該論壇是于11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國（廣州）國際汽車博覽會上的一個重要活動。本次論壇由中國汽車工程學(xué)會和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院共同主辦。

    論壇上，瑞薩科技（中國）汽車電子市場中心副總經(jīng)理楊崢嶸發(fā)表了主題為"瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導(dǎo)體元器件"的精彩演講，詳細講解了瑞薩在汽車電子領(lǐng)域新的發(fā)展方向和研發(fā)的最新半導(dǎo)體配件，同時為與會聽眾介紹了瑞薩中國汽車事業(yè)基本發(fā)展戰(zhàn)略和瑞薩與中國政府部門密切合作的ITS系統(tǒng)構(gòu)筑計劃。同時，瑞薩還集中展示了從高端車用導(dǎo)航到低端車用立體聲系統(tǒng)的，能將CIS (Car Information System)整套設(shè)備能力強勁提升的全面汽車電子解決方案。

    此次論壇是在2006年中國汽車產(chǎn)量再創(chuàng)728萬部新高，2007年汽車電子市場規(guī)模將突破千億元的大背景下舉辦的。而有數(shù)據(jù)顯示，1980年左右車用電子設(shè)備的成本僅僅占汽車總成本的1%，而到2005年該數(shù)字則為22%，到2015年預(yù)計將達到40%。

    由于車用電子設(shè)備的主要部件就是半導(dǎo)體產(chǎn)品，因此中國車用半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求必將會迎來一個空前強力的增長期。正因為這空前的機遇，作為全球知名的專業(yè)半導(dǎo)體廠商，瑞薩從2003年進入中國以來，就把汽車電子作為一個重要的發(fā)展支柱，并通過4年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的主要力量之一。

    瑞薩能取得這樣的成績，首先基于他在全球汽車市場的成功--瑞薩生產(chǎn)車用半導(dǎo)體產(chǎn)品已有20多年的經(jīng)驗，在汽車電子領(lǐng)域獲得7%的市場份額，排名全球第4位。尤其在面向汽車導(dǎo)航/ITS終端的SoC領(lǐng)域，瑞薩掌握著最先端技術(shù)，擁有令客戶滿意的技術(shù)和產(chǎn)品陣容，全球市場占有率高達60％、日本市場占有率更達80％。這意味著，從高端到低端系統(tǒng)，瑞薩可以為用戶提供全方位的支持。

    其次，瑞薩總是積極的將最新的技術(shù)和成果帶到中國市場。如此次汽車電子論壇上，瑞薩就集中展示了他的多項領(lǐng)先技術(shù)成果，其中，一款在汽車導(dǎo)航的同時能夠進行高精度圖像識別的SoC芯片--SH-Navi更是瑞薩眾多展品中的焦點。因為SH-Navi的出現(xiàn)，全面超越了原有導(dǎo)航功能，使得瑞薩成為全球第一家將圖像識別處理IP內(nèi)置在汽車導(dǎo)航SoC中的半導(dǎo)體供應(yīng)商。

    論壇上，瑞薩將SH-Navi的第一代SH-Navi1(SH7770)所用到的最先進的圖像識別處理和3D繪圖功能都做了細致的展示，充分體現(xiàn)了瑞薩在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的高度領(lǐng)先。而在面向簡易型汽車導(dǎo)航的PND（Personal Navigation Device）方面，瑞薩也展示了SH-MobileR，一款通過改良了其在手機用應(yīng)用程序處理器領(lǐng)域里取得不錯成績的SH-Mobile而實現(xiàn)的新產(chǎn)品。

    其三，在引進最新技術(shù)的同時，瑞薩更是持續(xù)穩(wěn)步的進行著面向中國市場的本地開發(fā)，不僅依托中國公司自身的技術(shù)部門，更通過與汽車專業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、大學(xué)等展開多種合作，不斷開發(fā)更適合中國汽車業(yè)特定需求的產(chǎn)品。

    比如瑞薩正與中國政府的研究機關(guān)CATARC共同開發(fā)汽車電子系統(tǒng)，并進行車身、儀表板等方面的開發(fā)合作；同時與多所大學(xué)和研究機構(gòu)在引擎控制、EPS、CIS/汽車導(dǎo)航等32位MCU應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)開展合作；與汽車零部件廠商DIT協(xié)議展開在儀表板的零部件合作等等。在此次論壇上，瑞薩也展示了該領(lǐng)域的最新成果，一款由其中國應(yīng)用技術(shù)公司（瑞薩科技(北京)有限公司開發(fā)）開發(fā)的儀表臺（Dashboard Platform），引起與會者的不小關(guān)注。

    此外還在論壇上獲悉：憑借產(chǎn)品研發(fā)與本土化技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢，瑞薩提出了到2011財年力爭將汽車事業(yè)銷售額翻一番(與06財年銷售額相比)，奪得全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商NO.1的地位。而面對中國市場，瑞薩的目標(biāo)是到2011年, 汽車電子半導(dǎo)體銷售額要在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上翻一番。

    顯然，瑞薩的戰(zhàn)略與此次高峰論壇的主題"產(chǎn)業(yè)融合 跨越發(fā)展"高度吻合，我們甚至可以根據(jù)這論壇主題描述出它的"瑞薩版"："瑞薩希望憑借自身的技術(shù)和本土化應(yīng)用力助產(chǎn)業(yè)融合，為自身在中國的事業(yè)謀求跨越式的發(fā)展。"