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    當今的自動化系統(tǒng)種類各不相同，只能在有限的范圍內(nèi)實現(xiàn)兼容，現(xiàn)場總線系統(tǒng)只趨向用于相對有限的寬帶網(wǎng)，這些無疑增加了用戶用于設備集成和擴容的成本，從而制約了自動化設備的銷售。一個通用的工業(yè)以太網(wǎng)平臺可以在未來自動化系統(tǒng)中戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)， PROFINET將在自動化領域中承擔這項任務。

    PROFIBUS國際組織主席Edgar Kuester先生說：“這個決定的宣布不僅將對德國的汽車工業(yè)，也將對世界其他地方產(chǎn)生影響。我相信汽車工業(yè)的領導者將對行業(yè)其它部門發(fā)揮具有重大意義的影響。這一在工業(yè)自動化歷史中令人振奮的時刻為我們提供了一切可行機會，使我們通過以使用不依賴于廠商的通訊解決方案，把注意力集中到為真正的終端用戶利益服務上。PROFINET的其中一個優(yōu)勢之一在于，它能將現(xiàn)行的現(xiàn)場總線系統(tǒng)，如PROFIBUS和 INTERBUS 很容易地集成在一起，由此而保護對現(xiàn)有自動化的投資。大家都在這個嶄新的自動化世界中關注著一個贏家，我再一次邀請其它主要的現(xiàn)場總線組織加入到我們的行列中來”。

    PROFIBUS國際組織副主席、北美PROFIBUS貿(mào)易組織執(zhí)行主席Mike Bryant補充到：“這個由歐洲汽車市場主要角色扮演者所做的決定為整個世界發(fā)出了一個強大的信號。我預測，根據(jù)我們10年前PROFIBUS的市場經(jīng)驗以及因PROFINET 提供了不少對工業(yè)以太網(wǎng)具有重大意義的好處，AIDA的帥先主導將促使世界汽車制造商，我相信包括北美在內(nèi)的汽車制造廠家隨之而跟進的”。

    PROFINET是PROFIBUS國際組織為離散自動化和基于部件自動化應用領域發(fā)展而來的。同時也得到了INTERBUS俱樂部的支持。該組織成員現(xiàn)正在發(fā)展與PROFINET兼容的產(chǎn)品。PROFIBUS 和INTERBUS共安裝了近兩千個現(xiàn)場總線設備，約占世界現(xiàn)場總線市場的百分之七十五。在 SPS/IPC/Drives展會上，PROFIBUS 國際組織宣布，目前在北美，歐洲和日本，有20多家的廠商的70多種PROFINET產(chǎn)品可供使用，PI相信在2005年的漢諾威展會上，PROFINET產(chǎn)品將有大幅度的增加。

    PROFINET能同時以單一一條工業(yè)以太網(wǎng)纜線的解決方案滿足三個自動化領域的需求，包括IT 集成化領域、實時自動化領域和同步實時運動控制領域。PROFINET解決方案完全符合 IEEE802.3 標準。在運動控制應用中，它可以在其它自動化或IT功能運行的同時，以同步實時模式（IRT）在一毫秒內(nèi)控制150個軸。現(xiàn)已有11個國際工作小組的 140多名工程師致力于PROIFNET技術的開發(fā)、強化和標準化的工作，其中包括數(shù)據(jù)安全性及將PROFINET集成到MES系統(tǒng)中的一些主要功能。以PROFIsafe現(xiàn)場總線為基礎的有關機械和人身安全性的解決方案規(guī)范也在發(fā)展制訂中。