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文章來源：中華機(jī)械網(wǎng)

　　近日，由全國(guó)工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會(huì)和濟(jì)南市人民政府共同主辦第63屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)在濟(jì)南市國(guó)際會(huì)展中心開幕。

    據(jù)主辦方全國(guó)工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，全國(guó)汽車配件交易會(huì)是匯集全國(guó)大部分汽車配件生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)需雙方貿(mào)易洽談、新產(chǎn)品新技術(shù)推廣與交流的全國(guó)汽車配件行業(yè)大型專業(yè)交易會(huì)，是目前我國(guó)汽車配件行業(yè)展覽規(guī)模最大、專業(yè)觀眾最多、行業(yè)影響最強(qiáng)的專業(yè)盛會(huì)。而通過展會(huì)更折射出零部件業(yè)的快速發(fā)展。

　　近年來汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足的長(zhǎng)進(jìn)。而汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。全國(guó)工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會(huì)負(fù)責(zé)人指出，整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大做強(qiáng)將難以為繼。

　　經(jīng)濟(jì)全球化正在改變國(guó)際制造業(yè)分工的格局，面對(duì)世界汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車零部件業(yè)巨大的市場(chǎng)空間、低成本優(yōu)勢(shì)和不斷提升的質(zhì)量愈來愈為世界矚目，全球各大汽車企業(yè)以及零部件供貨商、采購商紛紛將采購重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移。同時(shí)在中國(guó)的合資汽車及零部件企業(yè)由于生產(chǎn)迅猛發(fā)展，也需要在中國(guó)本土采購零部件。因此，本屆展會(huì)迎合了國(guó)內(nèi)外汽車配件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，融入各種新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝等新的參展元素，展區(qū)設(shè)置更加合理、豐滿，并以個(gè)性鮮明的專業(yè)展區(qū)搭建集形象展示、新品推介、貿(mào)易洽談、信息傳播于一體的商貿(mào)平臺(tái)。

　　我國(guó)汽車配用品行業(yè)創(chuàng)造出了很多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，但因假冒偽劣產(chǎn)品的沖擊，致使汽車零部件一度成為"假冒偽劣產(chǎn)品"的代名詞，使許多正規(guī)廠家也遭受了嚴(yán)重的損失。但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，零部件業(yè)也迅速走向成熟。據(jù)中國(guó)投資咨詢網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7171家。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來。隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件"全球化采購"策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。