李爾公司已在華建成第一座電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠, 此舉是李爾達(dá)成將電氣和電子產(chǎn)品提升至其在華銷(xiāo)售比例一半這一目標(biāo)的一部分。
李爾公司亞洲運(yùn)營(yíng)總裁Chris Obey說(shuō):“(汽車(chē)制造商)的采購(gòu)人員最擔(dān)心的就是風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。我們與所有客戶(hù)進(jìn)行接洽,與他們談?wù)撈?chē)電子產(chǎn)品,(接著)我們將他們帶到這里,讓他們現(xiàn)場(chǎng)參觀我們的運(yùn)作過(guò)程。”
總部位于美國(guó)密歇根州Southfield的李爾公司生產(chǎn)汽車(chē)座椅系統(tǒng)和電氣電子產(chǎn)品,如配線(xiàn)、印制電路板和輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)。
Obey說(shuō),目前座椅業(yè)務(wù)約占李爾在華業(yè)務(wù)的95%,而李爾在全球的這一比例為70%。
李爾公司CEO Bob Rossiter在4月的北京車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),李爾認(rèn)為在華發(fā)展其電子業(yè)務(wù)有著“巨大的機(jī)會(huì)”。其目標(biāo)是將座椅占在華業(yè)務(wù)的比例減少至一半,同時(shí)將電氣電子產(chǎn)品比例提升至一半。
新廠為李爾公司獨(dú)資所有,名為李爾汽車(chē)電子電氣(上海)有限公司,配備了兩條印制電路板生產(chǎn)線(xiàn)。
工廠總經(jīng)理Raymond Lu說(shuō),每條生產(chǎn)線(xiàn)的成本超過(guò)100萬(wàn)美元(700萬(wàn)元人民幣)。
他說(shuō),不久,該廠將新增一條輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)。Lu說(shuō),隨后,李爾將把部分監(jiān)控系統(tǒng)的生產(chǎn)從美國(guó)遷往上海。電路板體積小且扁平,很適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。
他說(shuō):“我們?cè)紤]過(guò)在墨西哥生產(chǎn),但我們的供應(yīng)鏈在亞洲。”Lu說(shuō),李爾公司在亞洲采購(gòu)機(jī)械、模具和零配件。
Lu說(shuō),李爾公司已做足了準(zhǔn)備,該廠將在2009年中期實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
該廠及研發(fā)實(shí)驗(yàn)室位于李爾剛在上海建成的一座規(guī)模更大的廠區(qū)內(nèi)。該廠區(qū)還包括李爾公司的亞太及中國(guó)運(yùn)營(yíng)總部、一個(gè)座椅研究實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)電氣電子產(chǎn)品研究實(shí)驗(yàn)室。
李爾在上海聘有140名座椅工程人員和130名電氣工程人員。
Obey說(shuō):“如果不加大對(duì)工程的投資,我們將無(wú)法贏得業(yè)務(wù)。”