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資訊頻道美國坦克薩斯州運輸公司和美國東北部和中西部試驗公共運輸管理辦事處,為加強位置信息明確度，使用了RFID技術，結合應用GPS系統跟蹤巴士運行狀況。
公共運輸中心(ptc2)總裁兼首席執行官PavlicBogdan表示，由于有Telargo公司提供支援，自今年初夏開始發揮作用。迄今為止,許多美國公司正在進行該項系統試驗，但他不肯說出公司具體的名字. Telargo及NEC附屬公司香港分公司聯合國際海事組織也在香港境內進行ptc2試驗。
運輸公司使用GPS系統,提供具體交通工具在其車道上的任何位置的有關資料。這些資料可以幫助公司了解有哪輛巴士落后于原計劃的任務,使其調整時間跟上進度. 乘客從該系統受益很多，因為信號所顯示的信息既包括巴士站，又包括巴士車內,通過信號告知巴士在其路線上的具體位置。
與無線數據網，比如，第三代流動通訊服務(GPRS)、全球定位系統連接，每30秒對巴士地點做一次監測. 但無線傳輸系統對公車的數據傳送很慢, GPS定位追蹤并不十分精確,因此當系統追蹤巴士經過站點顯示的信號時，有可能產生不精確的數據,系統職位的巴士站牌,Pavlic說."對于公司來說，公車明明已經離開車站了，而信號顯示車剛剛到達，這種情況的產生很讓人尷尬。"
據Pavlic介紹說, RFID解決了這種情況,現在是ptc2系統的一部分。將2.4 GHz的RFID收發裝置安裝在公車上面，再把同樣的系統設備安裝在車站上、運輸公司可以精確得到巴士接近每一個車站點的具體時間，只要有一輛巴士進入這一系列信號區域,由于該系統通過USB或者是連續系列(RS232)連接到了無線網絡，各個無線電收發機通過ZigBee無線連接彼此之間信號傳輸，每一臺巴士上的無線收發機發出唯一的IC 號碼，就如同路線號碼一樣，傳輸給公交車汽車站。 數據由Telargo的軟件系統讀取,通過信號告訴車站等候的乘客，有哪輛巴士車即將到站，請稍微等候一下。
將RFID應用于GPS系統，使之如虎添翼， Pavlic說， "如果你重視乘客服務業，關心這些信息的精確度，那么此項設備將提供很大方便。我們可以通過使用短程無線電通信提高可信度。
NEC香港公司發言人Louis Lau說，今年年初，飛行也開始著手于巴士所應用的項目，他們目前正在建立電子信號系統的RFID部分.劉說, 這部分對于整個公車追蹤行業的公司都很重要,因為跟蹤系統為旅客提供更準確的巴士時間. "香港很小,巴士站都非常接近"劉說，狀況"由于香港的地形決定的，高山多，高層建筑也遍地都是，GPS系統不能完全法規作用， RFID能更有效地監測巴士抵達. " 因此RFID對這一服務業而言很重要。
目前,香港約有300萬人每天搭乘巴士，使用的是幾家巴士公司提供的5000到6000輛公車。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號