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　　飛思卡爾半導體是汽車行業(yè)領先的半導體提供商，目前它擴大Power Architecture?微控制器(MCU)組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列，優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關設計。

　　這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Architecture內(nèi)核，共用一個公共硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)，因此系統(tǒng)設計人員通過重新使用代碼和開發(fā)工具，能夠簡化開發(fā)流程。

　　“Power Architecture技術正在成為全球汽車市場實際的32位標準，這一核心架構的發(fā)展動力仍然來源于具有特殊性能和擴展性需求的應用細分市場。”飛思卡爾半導體解決方案集團高級副總裁兼總經(jīng)理Paul Grimme表示，“這三個高級產(chǎn)品系列優(yōu)化了具有計算需求的應用，將幫助下一代汽車變得更安全、價格更便宜且更適合駕駛。”

　　底盤和安全控制解決方案

　　飛思卡爾MPC560xP MCU系列讓汽車開發(fā)商用需要時才耗費功率的輕量級電子系統(tǒng)，來取代笨重的液壓和機械組件。汽車設計更加廣泛地采用電子系統(tǒng)，這有助于減輕車輛重量，對提高燃料效率和減少廢氣排放也具有重要意義。MPC560xP系列在設計時重點考慮了汽車底盤和安全應用，如穩(wěn)定性控制、電動轉向/剎車和混合總動系統(tǒng)。

　　MPC560xP器件包括快速數(shù)模轉換控制器(ADC)和高精度計時器，這兩個設備能同時運行，為電機提供高效的磁場定向控制。片上交叉觸發(fā)單元通過簡單定時管理，提高系統(tǒng)效率和減少系統(tǒng)成本，由此減少MCU內(nèi)核負荷，防止發(fā)生經(jīng)常性中斷。高解析度的120MHz PWM模塊支持重要的電動機控制功能，如空載時間插入、空載時間失真校正和先進的故障中斷功能。

　　汽車行業(yè)采用機電系統(tǒng)取代機械系統(tǒng)的趨勢，正推動著電子組件的發(fā)展，以達到更高的安全標準。MPC560xP系列幫助汽車設計人員實施能滿足重要功能安全要求，如IEC61508的系統(tǒng)。集成功能，如片上故障更正單元，則設計來提高MCU狀態(tài)的可視性。SRAM和閃存帶有糾錯編碼(ECC)功能。片上溫度傳感器和時鐘監(jiān)視器有助于檢測系統(tǒng)級的情況。MPC560xP也支持FlexRay?聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。該協(xié)議提供穩(wěn)定、冗余的車內(nèi)通信，速度高達其他協(xié)議的10倍。

　　組合儀表控制解決方案

　　MPC560xS MCU系列是為了解決使用TFT(薄膜電晶體)顯示器的下一代汽車組合儀表應用的需求。TFT顯示器曾只限于高端車輛，但目前在中低端車輛中的使用開始普及。MPC560xS產(chǎn)品系列采用經(jīng)濟高效的單芯片解決方案直接驅(qū)動TFT顯示屏，能夠同時滿足入門級系統(tǒng)和復雜的組合儀表應用的要求。MPC560xS器件不僅支持汽車儀表盤里的TFT顯示屏，而且能夠驅(qū)動模擬量表和液晶顯示屏(LCD)。

　　MPC560xS MCU包括復雜的集成顯示控制器(DCU)，由WQVGA(Wide Quarter Video Graphics Array)驅(qū)動TFT LCD顯示屏。內(nèi)部存儲器資源在彩色TFT面板上，能夠輕松處理復雜的圖形內(nèi)容(如照片、圖標、語言和字體)。如果要在HVGA(Half-VAG)大小的屏幕尺寸上顯示圖形內(nèi)容，可以在串行閃存中使用QuadSPI接口，以擴大內(nèi)存的方式實現(xiàn)。MPC560xS系列提供可擴展解決方案，目前已經(jīng)推出1MB的閃存樣品，以后將推出更大和更小的閃存版本。

　　車身電子和網(wǎng)關解決方案

　　飛思卡爾MPC560xB MCU系列能提供出色的性價比，適用于中央車身控制器、網(wǎng)關、舒適性功能(如門、座位和內(nèi)部照明)、安全功能(無插孔感應門系統(tǒng)、發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)和胎壓監(jiān)控系統(tǒng))及照明控制系統(tǒng)(前燈、剎車燈和轉向燈)。

　　MPC560xB MCU包括實現(xiàn)控制器局域網(wǎng)(CAN) 和局域互聯(lián)網(wǎng)絡(LIN?)之間通信的片上模塊，此外還包括在汽車車身網(wǎng)絡中實施大量功能所需的其他外設。MPC560xB系列自512KB版本開始，將提供大量閃存選項，支持開發(fā)商移植為性能更高的解決方案。MCU包括指令集增強功能，允許提供可變長度編碼(VLE)來減少代碼大小。16位和32位混合指令編碼幫助開發(fā)商大幅減少車身應用的代碼大小。

　　完善的開發(fā)支持

　　基于Power Architecture技術的飛思卡爾汽車MCU，由完善的評估板和軟件工具生態(tài)系統(tǒng)，如編譯器、調(diào)試器和制模工具等提供支持。使用這套成熟的生態(tài)系統(tǒng)，有助于減少原型法和軟件集成階段的應用開發(fā)的復雜程度和調(diào)試/驗證時間。飛思卡爾提供標準的AUTOSAR和電動機控制數(shù)據(jù)庫，幫助汽車設計人員縮短開發(fā)時間和優(yōu)化應用性能。