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直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)具有直接驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡單、效率較高等優(yōu)點(diǎn)，因而成為目前兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型之一，且市場份額有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。以直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為主要研究對(duì)象，在直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(DDPMG)的運(yùn)行特性基本原理基礎(chǔ)上，建立包括風(fēng)力機(jī)、直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)及機(jī)側(cè)變換器在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用定子磁鏈定向的方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行矢量控制策略的研究，運(yùn)用Matlab/Simulink建立了直驅(qū)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)仿真模型，對(duì)風(fēng)速階躍變化時(shí)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行了仿真，結(jié)果驗(yàn)證了所建模型的合理性及控制策略的正確性和可行性。

分析常規(guī)PID控制器的結(jié)構(gòu)及存在的缺點(diǎn)。以二階控制對(duì)象的階躍響應(yīng)為例，分析被控對(duì)象各階段響應(yīng)對(duì)控制作用的要求，提出動(dòng)、靜態(tài)復(fù)合積分控制策略，并應(yīng)用于制粉系統(tǒng)改造后的鍋爐主汽壓力控制系統(tǒng)中，解決了主汽壓力在調(diào)節(jié)過程中大幅長周期波動(dòng)的問題，為國內(nèi)同類型燃煤機(jī)組及控制系統(tǒng)綜合升級(jí)改造提供了有益的參考和借鑒。

在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，火檢風(fēng)機(jī)切換擋板損壞、備用風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)、風(fēng)壓持續(xù)下降已成為威脅機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的難題，為實(shí)現(xiàn)在線更換切換擋板，增加兩路一次風(fēng)管接至火檢冷卻風(fēng)管，關(guān)閉火檢風(fēng)機(jī)出口蝶閥，停用火檢風(fēng)機(jī)，達(dá)到更換機(jī)切換擋板的目的。經(jīng)過實(shí)踐證明，此方案切實(shí)可行。對(duì)其它機(jī)組處理類似問題具有廣泛的借鑒意義。

鑒于CFB鍋爐非線性、大滯后和強(qiáng)耦合燃燒特點(diǎn)，引入“前饋加偏差校正”、“正踢和反踢”及解耦等控制策略；解決輸入變量（如給煤量、風(fēng)量）到負(fù)荷、汽壓響應(yīng)的大遲延慣性問題，解決多變量耦合（如給煤量、一次風(fēng)量、二次風(fēng)量、床溫、床壓等）對(duì)主汽壓力、負(fù)荷、汽溫、床溫等的強(qiáng)耦合關(guān)系問題，解決給煤量、風(fēng)量對(duì)床溫影響的非線性關(guān)系問題，解決汽機(jī)調(diào)節(jié)快與鍋爐響應(yīng)慢的快機(jī)慢爐特性問題；以實(shí)現(xiàn)大型CFB鍋爐機(jī)組協(xié)調(diào)控制。

本文分析了雙饋異步和永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理，詳細(xì)比較了兩種發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后得出結(jié)論：短期內(nèi)，DFIG仍將是主流機(jī)型，但隨著國家對(duì)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的要求越來越高，具有低電壓穿越能力的永磁同步發(fā)電機(jī)將是未來風(fēng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。

由于該方案的數(shù)采部分采用了多通道、并行采集技術(shù)，不僅可記錄整個(gè)汽輪機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)的全過程，而且能正確反映相應(yīng)安全控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作時(shí)間；同時(shí)它還可以作為發(fā)電機(jī)組日常的監(jiān)測系統(tǒng)來使用。